⬅️ (продолжение) — 22 июня 2026 г. в 13:00:19.093
⬅️ (продолжение) Для денежно-кредитной политики это принципиально: топливо обычно быстро переносится в транспортные тарифы, затем — в продовольствие и услуги, после чего становится фактором более устойчивой инфляции. Иными словами, бензиновый дисбаланс уже вышел за рамки отраслевой проблемы и начал влиять на траекторию процентной ставки и поведение ожиданий. ⚠️ На розничном уровне реакция проявилась в виде ограничений, локальных дефицитов и ажиотажного поведения. Фиксировались региональные сообщения об аналогичных с Татнефтью мерах в Тверской области, а также в Москве, Петербурге и Самаре. 🛢 На этом же фоне появились сообщения о продаже канистр с бензином на онлайн-площадках и о проверках со стороны ФАС в отношении отдельных сетей АЗС. Всё это указывает на переход от обычного удорожания к режиму, в котором спрос начинает опережать повседневную доступность топлива. 💬 Cbonds в Max