#АгроНовостиРФ
#АгроНовостиРФ 🚢 Про российское зерно и порты Балтийского моря Паспортная мощность зерновых терминалов Латвии, Литвы и Эстонии оценивается Copenhagen Merchants в 27-28 млн.т в год. Однако реалистичный объем транзита российского зерна через страны Балтии в сезоне 2026/27 может составить около 3 млн.т. При ужесточении ограничений он может снизиться до 1 млн.т, при благоприятных условиях - вырасти до 5 млн.т. Мощность перевалки в российских портах с выходом в Балтийское море, по оценке ИКАР, составляет 1,1-1,2 млн.т зерна в месяц, но с учетом логистических и погодных ограничений реалистичный показатель составляет 800-900 тыс.т. Ценовой срез RWG на 11 сентября показывает, что российская пшеница 12,5% в российских балтийских портах стоит около $274/т FOB, а российское происхождение через порты стран Балтии - около $279/т. Разрыв составляет всего $5/т. Рынок перестраивается и пытается адаптироваться, но ограниченная мощность перевалки и климатические особенности региона (особенно в зимний период) могут вызвать трудности с реализацией экспортного потенциала России. 📱 Telegram 📲 Max