Центр аддитивных технологий
IT и технологии
Канал Центра аддитивных технологий ОДК Ростеха
Загружаем канал…
Мы используем cookie для улучшения работы сайта и анализа статистики. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности.
IT и технологии
Канал Центра аддитивных технологий ОДК Ростеха
Деталь следующего поколения проектируется иначе 🔴 Самая распространённая ошибка при первом контакте с аддитивным производством — взять традиционно спроектированную деталь и попробовать напечатать ее «как есть». Иногда это имеет смысл для прототипирования, но как производственная стратегия такой подход не имеет перспектив. 🔴 Деталь, спроектированная для литья или фрезерования, несет в себе и ограничения этих методов: технологические уклоны, минимальные толщины стенок, отсутствие внутренних полостей. Попытка напечатать ее нередко означает лишь переплату за изделие, которое не обладает отличительными преимуществами аддитивных технологий. 🔴 Настоящий эффект возникает, когда деталь проектируется с нуля под аддитивное производство или когда существующая деталь подвергается глубокому констр…
Читать целикомЧего традиционное производство не даст никогда 🔴 Когда говорят о преимуществах аддитивных технологий, обычно называют три слова: сложность, скорость, вес. Это правда, но лишь отчасти. За ней стоит кое-что более существенное. 🔴 Субтрактивная обработка работает снаружи внутрь: инструмент движется по поверхности, убирая лишнее. Это означает, что внутренняя геометрия детали всегда будет компромиссом между тем, что нужно конструктору, и тем, куда может добраться фреза. Аддитивное производство строит деталь изнутри наружу — и это меняет саму постановку конструкторской задачи. 🔴 Конформные каналы охлаждения в жаровой трубе или лопатке турбины — не просто красивое решение. Это возможность перераспределить тепловой поток так, как этого требует физика, а не так, как это позволяет станок. Резул…
Читать целикомЦАТ рассказал о новых материалах для аддитивного производства на К³ Форуме ℹ️ На К³ Форуме, организованном компанией КОМРО совместно с академией аддитивных технологий "Цифра", с докладом об опыте применения аддитивных технологий при изготовлении изделий авиационной техники выступил Роман Малинин, начальник лаборатории АО «ЦАТ». ⚒️ Основная часть выступления была посвящена работе на установках промышленной 3D-печати по технологии селективного лазерного сплавления (СЛС). Это оборудование занимает ключевое место в производственной цепочке ЦАТ (входит в ОДК, Ростех) при изготовлении деталей горячего тракта газотурбинных двигателей из жаропрочных сплавов. 🗒 Докладчик подробно остановился на проблемах, возникающих при изготовлении изделий аддитивным способом, и методах их преодоления. Наприм…
Читать целикомНаука как часть производственного процесса 🔴 В большинстве производственных компаний наука и производство существуют параллельно и почти не пересекаются. Исследовательский отдел изучает что-то интересное, производство выпускает продукцию. Связи между ними, как правило, ситуативны. 🔴 В аддитивном производстве такая модель не работает. Здесь каждый технологический параметр — мощность лазера, скорость сканирования, стратегия заполнения, режим термообработки — влияет на микроструктуру материала, а значит, на механические свойства детали. Понять, почему деталь получилась именно такой, и воспроизвести результат — это не работа с эмпирическими данными, а настоящая физика. И без понимания «аддитивной» физики производственный процесс остается черным ящиком. ✅Именно поэтому в ЦАТ (входит в ОДК,…
Читать целиком👇Учишься в школе и мечтаешь проектировать авиадвигатели? Тебя ждут летом в «Артеке» До 15 апреля продолжается прием заявок на участие в тематической смене «Я – вечный двигатель». Эту смену Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха третий год подряд организует в Международном детском центре «Артек». За 3 недели участники смены: ✅узнают, как на предприятиях ОДК создают двигатели для авиации, космических программ, топливно-энергетического комплекса, и понять принципы устройства и работы этих двигателей; ✅под руководством специалистов Центра аддитивных технологий ОДК научатся технологиям 3D-печати и создадут собственную модель газотурбинного авиадвигателя. Чтобы попасть на смену, ребятам от 14 до 17 лет нужно: написать эссе, разработать проект прототипа авиационного двигателя…
Читать целикомСинергия — это профессия 🔴 Некоторые промышленники по-прежнему задаются вопросом выбора: «аддитивное или традиционное» — и это не является объективным и категоричным решением производственных задач современных предприятий. Он предполагает выбор, которого на самом деле нет. 🔴 Правильный вопрос звучит иначе: какой метод производства оптимален для этой конкретной детали при этих конкретных требованиях к геометрии, материалу, серийности и срокам? 🔴 Ответить на него может только человек, который понимает оба метода не в общих чертах, а на уровне производственных ограничений. Например: 📍Токарный станок делает тела вращения быстро, точно и с высокой повторяемостью. 📍С помощью фрезерного центра можно получать умеренно сложные детали. 📍Технология L-PBF оправдана там, где геометрия выхо…
Читать целикомЦАТ поделился опытом организации эффективного производства на Weldex-2026 🔔 Состоялась 25-я международная выставка сварочных материалов, оборудования и технологий Weldex-2026. Более 120 российских и зарубежных компаний представили решения в 11 секторах рынка – от сварки и резки металла до аддитивных технологий. ℹ️ Участники сессии «Аддитивные технологии для промышленности: от 3D-печати к реальному применению», организованной Ассоциацией развития аддитивных технологий, обсудили, как встроить аддитивные технологии в действующее производство и при решении каких задач они дают экономический эффект. Эксперты представили практические примеры применения 3D-печати, рассмотрели развитие оборудования и материалов, а также ограничения, которые предстоит преодолеть для перехода к крупносерийному пр…
Читать целикомЦАТ на АТЛаС Форуме 📌 В Москве прошел форум АТЛаС, посвященный аддитивным технологиям и лазерным системам. Он собрал участников из 36 регионов России, а в деловой программе выступили более 90 спикеров. Помимо выступления спикеров опыт ЦАТ (входит в ОДК, Ростех) был представлен в докладах представителей ведущих научных организаций и вузов. ⚙️На пленарной сессии представитель НИЦ «Курчатовский институт» затронул проблему разрозненности аддитивного оборудования, установленного в различных центрах, и несовместимости его технологических параметров. Это препятствует широкому применению 3D-печати в высокотехнологичных отраслях промышленности. ЦАТ, обладающий крупнейшим в России парком промышленных 3D-принтеров, участвует в разработке единых требований к материалам и оборудованию. О сотрудничес…
Читать целиком🔹ЦАТ предложил оптимизировать процесс сертификации «напечатанных» деталей Для сертификации деталей ключевым этапом является проведение испытаний готового изделия. Для этого образцы отправляют в аккредитованную испытательную лабораторию, где оцениваются механические свойства материала. Также важным параметром является возможность точного воспроизведения детали при серийном производстве. 🔵При традиционном производстве сначала получают заготовку детали, характеристики материала которой определяют по результатам испытаний стандартных образцов. При 3D-печати металлический порошок сразу превращается в деталь, поэтому свойства материала необходимо подтверждать для каждого нового типа изделия перед его запуском в серийное производство. Для этого проводят испытания на растяжение, определяют дл…
Читать целиком1️⃣8️⃣ лет Объединенной двигателестроительной корпорации: молодость с тысячелетней историей Сегодня исполняется 18 лет со дня основания Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха. Это начало пути, время смелых свершений и уверенного взгляда в будущее. Но если сложить возраст всех предприятий и конструкторских бюро, входящих в ОДК, мы получим цифру более чем в 1000 лет. Это огромный суммарный опыт отечественного двигателестроения, фундамент, на котором мы строим сегодняшний день. ▫️На заре отрасли, в начале 1910-х, научные знания и вера первых конструкторов в уникальность своего пути позволили создать собственную технику. Благодаря этой плеяде талантов наша авиация имела решающее преимущество в небе в годы Великой Отечественной войны. Именно тогда было выковано уверенное лидерс…
Читать целикомКакие подходы к проектированию приходится пересматривать? Кадровый сдвиг | Часть 2 👷♂️ При проектировании под механическую обработку конструктор часто упрощает форму детали. Внутренние каналы делают прямыми, а изделие делят на несколько частей, если фреза не достаёт до нужной зоны. Такие решения следуют не из назначения детали, а из возможностей режущего инструмента. ⚙️ При печати металлом из порошка часть этих упрощений не нужна. Каналы прокладывают по сложной траектории, а несколько деталей объединяют в одну. Разборных соединений становится меньше, и вместе с ними уходят места, где конструкция слабее. 💡 Меняется и подход к массе. Конструктор задаёт нагрузки и места крепления детали, а программа рассчитывает, в каких зонах материал работает и где его можно убрать. В одном из проекто…
Читать целикомЦАТ на важном мероприятии осени по аддитивным технологиям. Все на АТЛаС Форум! С 30 сентября по 1 октября 2026 года на базе Конгресс-центра МГТУ им. Н. Э. Баумана состоится «АТЛаС Форум»- отраслевая площадка, объединяющая представителей государственной власти, промышленности, науки и образования для открытого профессионального диалога о развитии аддитивных технологий и лазерных систем в России. Специалисты ЦАТ выступят на двух сессиях деловой программы: 📢«Под контролем: сертификация изделий и процессов» Сертификация остаётся одним из главных барьеров для масштабирования аддитивных технологий. Позицию ЦАТ представит начальник центральной измерительной лаборатории Роман Малинин. 🏬 30 сентября 2026 года 🕒 14:15–15:15 📌 Зал «Исследователь» 📢«Тяжело в учении? Как соединить обучение, …
Читать целиком