Работать над этим нужно уже сегодня
Работать над этим нужно уже сегодня 🔴Всегда есть соблазн подождать и не ввязываться в тернистый путь освоения новых технологий: пройдёт этап завышенных ожиданий, появятся доступные или отечественные материалы с требуемыми свойствами, регуляторная база станет яснее благодаря пионерам и энтузиастам, конкуренты сделают первый шаг и обозначат направление. Это логика тоже имеет право на жизнь, но она не имеет лидерских качеств. 🔴Двигатель, который встанет на крыло через десять-пятнадцать лет, проектируется сейчас. Технологические решения, которые в него войдут, прорабатываются сейчас. Специалисты, которые будут его производить, проходят подготовку уже сегодня. Цепочка компетенций, которая позволит предприятию работать с аддитивными технологиями не как с чем-то новым, а как с обычным производственным инструментом, выстраивается только через практику — и эта практика требует времени. 🔴Российская инженерная школа исторически умела делать то, что казалось невозможным. Это не риторика — это задокументированная история авиационного двигателестроения страны. 💯 Сегодня ресурсы есть: оборудование доступно, материалы совершенствуются, научная база существует. Не хватает одного — решения начать системную работу прямо сейчас, не откладывая до тех пор, когда отставание станет фатальным. ✅Мы в ЦАТ (входит в ОДК, Ростех) как раз и занимаемся системной работой со всеми: от гостей «Ростех.Промтур», студентов вузов до специалистов предприятий, стремящихся внедрить новые конструкторские и производственные принципы также, как и мы сами. 🚩ЦАТ в Telegram | в ВК