XX век. Эпоха стахановских пятилеток, бурлящая энергия индустриализации, перекраивающая...

XX век. Эпоха стахановских пятилеток, бурлящая энергия индустриализации, перекраивающая страну на новый лад. И Хакасия, с ее центром в Абакане, не осталась в стороне – она активно  включилась в эти процессы. Конечно, какая же индустриализация без машин? Если заглянуть в паспорт Абакана за 1933 год, то картина вырисовывается любопытная: ни автобусов, ни грузовиков на балансе города – можно сказать, пусто. Но потихоньку, в отдельных организациях, автомобили все же начали появляться. А первое, что можно назвать настоящим событием, случилось в 1935 году – в автономию приехала первая легендарная «полуторка». К 1937 году город уже насчитывал 371 машину. Цифра, может, и не заоблачная, но рост колоссальный,  правда на весь город существовала всего одна бензинораздаточная колонка! И тут, как гром среди ясного неба, грянула война. С ее началом начался обратный процесс: больше половины машин было отправлено на фронт. Само собой, такое событие называли мобилизацией. Да и история распорядилась так, что в 1941 году из водителей автобазы «Союзсовхозтранспорт» прямо на передовую отправился целый автомобильный батальон. Кстати, для абаканских шоферов это был уже не первый подобный опыт. Еще в 1939 году, когда японские войска вторглись в Монголию, была сформирована сводная автоколонна из лучших шоферов Абакана и Минусинска. Наша техника, преодолевая все трудности, доставляла боеприпасы туда, где они были нужнее всего. Но как бы ни было тяжело на фронте, потребность в технике в городе и области не только не уменьшалась, но и, наоборот, росла. Ведь нужно было не только обеспечивать армию всем необходимым, но и собирать урожай с полей, налаживать грузоперевозки. И вот тут на сцену вышли женщины. Именно они теперь составляли основу водительского корпуса, и они справились! Не подкачали и местные умельцы. В небольших мастерских, с настоящей смекалкой, они умудрялись самостоятельно изготавливать запчасти для вышедших из строя машин. А из совсем безнадежных автомобилей собирали новые, сваривая по кускам рамы и кабины, а кузова мастерили из обычных пиломатериалов. Это было время, когда единство народа стало залогом нашей общей победы. Единство, которое проявило себя даже в самых, казалось бы, безвыходных ситуациях. #Абакану95