ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)
Новости · 24 сентября 2026 г.
Верховный суд РФ разъяснил подход к льготной классификации импортных шин для строительн...
Верховный суд РФ разъяснил подход к льготной классификации импортных шин для строительной, горной и иной спецтехники, работающей вне дорог общего пользования В 2023 году компании «Брокер Экспресс» и «Вэйт» ввезли из Китая шины Copartner и Advance и задекларировали их как продукцию для спецтехники. Для такой категории применяется ввозная пошлина 5%, без антидемпинговой меры. Владивостокская таможня по итогам проверки решила, что шины могут использоваться и на обычных грузовых автомобилях, переклассифицировала их и доначислила платежи: базовая пошлина выросла до 10%, а для части продукции Guizhou Tyre добавилась антидемпинговая пошлина 32,14%. Арбитражные суды первоначально поддержали импортеров: каталоги производителей, параметры шин и письма покупателей указывали на их использование в строительстве, горной отрасли и лесозаготовках. Но экономколлегия ВС отменила эти решения и признала позицию таможни законной. В деле «Брокер Экспресса» фигурирует дело № А51-23683/2024. ВС указал: чтобы применить тарифную льготу, недостаточно указать назначение товара в декларации или представить маркетинговые материалы производителя. Необходимо подтвердить, что товар объективно соответствует льготной товарной позиции — с учетом: • конструкции, размеров, индексов нагрузки и скорости; • функционального назначения и возможности эксплуатации; • требований безопасности и применимых стандартов; • данных сертификатов и иной технической документации. Суд обратил внимание, что заявленные шины не соответствовали типовым размерам и требованиям российского ГОСТа для шин строительных машин. Кроме того, в одном из споров сертификат соответствия относил товар к шинам для грузовиков, прицепов, автобусов и троллейбусов. По мнению ВС, такая «универсальность» несовместима с адресной льготой, рассчитанной на узкую категорию техники вне дорог общего пользования. Решение повышает риски для импортеров товаров, по которым ставка зависит от назначения, а особенно — для продукции, подпадающей под антидемпинговые меры. Теперь расхождение между заявленным кодом ТН ВЭД, паспортом товара, каталогом и сертификатом может привести не только к переклассификации, но и к существенным доначислениям. Практический вывод для ВЭД: до поставки следует проверить, согласованы ли между собой код ТН ВЭД, технические характеристики, документы производителя, сертификаты и применимые ГОСТы. Если классификация спорная, разумно заранее получить предварительное решение ФТС: госпошлина составляет 5 000 рублей за товарную позицию, решение принимается в срок до 60 календарных дней и действует пять лет.