ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)
Новости · 18 сентября 2026 г.
Минтранс, ФНС и ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» выпустили официальный букле...
Минтранс, ФНС и ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» выпустили официальный буклет с ответами на ключевые вопросы об ЭПД Вот какие практические вопросы в нём разобраны: Есть ли переходный период. По закону официальной отсрочки нет. Но до 1 марта 2027 года действует смягчённый режим: если инспектор ГИБДД на дороге увидит бумажную накладную вместо QR-кода электронной, на первый раз он может ограничиться устным замечанием. При этом важно: сама обязанность оформлять документы в электронном виде с сентября 2026 года сохраняется. Что делать при технических сбоях. Архитектура ГИС ЭПД продумана так, чтобы процесс не останавливался. Если государственная система временно недоступна, документы продолжают формироваться, подписываться и копиться у аккредитованных операторов ИС ЭПД. После восстановления связи они автоматически выгружаются в ГИС. Как работать в зонах без мобильного интернета.Водители могут использовать мобильные приложения операторов, чтобы генерировать проверочные QR-коды документов даже в офлайн-режиме. Могут ли участвовать иностранные компании.Да, но только через аккредитованных российских операторов и при наличии у них оформленной в России квалифицированной электронной подписи (КЭП). Какие документы переводятся в электронный вид. В буклете чётко перечислено: электронная транспортная накладная (ЭТрН), заказы и заявки на перевозку, электронный путевой лист (ЭПЛ), экспедиторские документы (поручения, расписки). Есть ли исключения, когда бумажный формат допустим. Да, Минтранс выпустил приказы (например, № 262 от 01.06.2026 и № 391 от 02.09.2026), где прописаны конкретные ситуации: отсутствие доступа к интернету, перевозка специальных или военных грузов, работа с зарубежными партнёрами, введение режима ЧС и другие. При этом дублировать документ и в бумаге, и в электронном виде нельзя.