ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)
Новости · 26 октября 2026 г.
Рост перевалки зерна на Балтике обнажил проблему: железнодорожная логистика не успевает...
Рост перевалки зерна на Балтике обнажил проблему: железнодорожная логистика не успевает за грузопотоком Для экспортёров это риск не просто задержать груз, а не успеть к забронированному судну и столкнуться с изменившейся стоимостью фрахта. По словам участников рынка, даже согласованная заявка не снимает неопределённости со сроками прибытия в порт. В комментарии для «Делового Петербурга» Ольга Гуляева, управляющий партнёр Legal 1520, объяснила: при нехватке возможностей перевозчик применяет установленную очерёдность, а отсутствие технических и технологических возможностей может стать основанием для отклонения заявки по статье 11 Устава железнодорожного транспорта. Для экспортной поставки особенно важна связка «железная дорога — терминал — судно»: согласование перевозки должно учитывать фактическую готовность порта принять груз. Иначе задержка на подходах ставит под угрозу морскую отправку. Ситуацию осложняет приближение планового окончания транзитной навигации по Волго-Балту 15 ноября: водная альтернатива сокращается, а нагрузка на железную дорогу растёт.