Инновации – дорогу
Инновации – дорогу В 2026 г. несмотря на снижающийся рынок, производители вагонов продолжают переключаются на производство инновационных моделей подвижного состава с увеличенной с 23,5 до 25 тс нагрузкой на ось. Основное внимание производителей сконцентрировано в сегменте полувагонов, где применение вагонов с повышенной грузоподъемностью наиболее выгодно. По итогам 7 мес. 2026 г. их доля достигла 94%, что близко к показателям 2021 г., когда их доля достигала 97%. Уже обладают моделями с инновационной тележкой ОВК и УВЗ, в 2025 г. запущенно производство на Алтайвагоне, а в 2026 г. начато производство инновационного полувагона РМ Рейл. Производство платформ и крытых вагонов остается на типовых тележках ввиду специфики типов подвижного состава. Доля инновационных вагонов в производстве пока сохраняется на уровне прошлого года из-за роста выпуска типовых цистерн, однако в перспективе нескольких лет доля инновации в выпуске превысит рекордный уровень 2021 г. #транспорт #вагоны