В Росморречфлоте продолжается работа над проектом Концепции развития внутреннего водног...
В Росморречфлоте продолжается работа над проектом Концепции развития внутреннего водного транспорта до 2035 года с прогнозом до 2050-го На очередном заседании рабочей группы по разработке проекта Концепции рассмотрели наполнение разделов документа. Мероприятие прошло под председательством заместителя руководителя Росморречфлота Федора Шишлакова, сообщает пресс-служба ведомства. Участники заседания подробно остановились на материалах раздела «Развитие речных пассажирских перевозок». Обсудили основные задачи и мероприятия, которые позволят системно нарастить объёмы и повысить доступность пассажирских услуг на внутренних водных путях. Свои предложения в раздел озвучили представители отраслевых учебных заведений, члены отраслевых ассоциаций. В заседании приняли активное участие президент Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ) Владимир Тимофеев и директор по судоходной политике «Российской палаты судоходства», председатель Общественного совета при Росморречфлоте Анна Исаева. В концепции главное учесть предложения и опыт отраслевого бизнес-сообщества. Глава АПСРТ отметил, что в преамбулу Концепции должна быть вписана ключевая, базовая мысль: Россия — речная цивилизация, где города рождались у воды, а река исторически сформировала образ жизни, быт и уклад нашего народа. Река для России — не просто транспортный коридор или природный объект. Это кровеносная система государства, которая сшивает воедино гигантские пространства, где даже по календарю навигации можно судить о географии и масштабе нашей страны: от 72 дней навигации на Лене до почти круглогодичной на юге. "Это идеологически правильно – важно понимать географию и масштаб нашей страны, тем более что у нас есть юридический документ, определяющий периоды навигации для каждого бассейна", - отметил Владимир Тимофеев, подчеркнув, что Концепцию будут читать и депутаты Госдумы, и сенаторы, и заинтересованная широкая общественность. Концепция формируется как комплексный документ: в нём последовательно увязываются инфраструктурные, технологические, кадровые и иные направления развития отрасли. Такой подход позволит обеспечить сбалансированный рост внутреннего водного транспорта и его интеграцию в единую транспортную систему страны. #Росморречфлот #КонцепцияВВТ #АПСРТ