С 1 января утильсбор вырастет в среднем на 10 процентов. Это повышение не станет послед...
С 1 января утильсбор вырастет в среднем на 10 процентов. Это повышение не станет последним: власти анонсировали ежегодную индексацию до 2030 года. Утильсбор — один из пяти видов таможенных платежей, поэтому общая наценка на иномарки выше. Например, при ввозе из Китая автомобиля типа Chery Tiggo 4 Pro с 1,5-литровым двигателем общие таможенные сборы составят 1,381 млн рублей, из которых 801 тысяча приходится на утильсбор. Стоимость самой машины в Китае составляет 1,134 млн рублей. Сильного подорожания автомобилей не ожидается, так как ввоз машин, попадающих под высокий утильсбор, серьезно упал. По итогам полугодия импортируемые модели заняли около 32 процентов рынка, без учета Belgee, который ввозят на льготных условиях. План Минпромторга сработал: в топ-10 популярных моделей нет ни одной, ввезенной силами белых импортеров, кроме Belgee X50+. Единственная популярная настоящая иномарка, Mazda CX-5, ввозится частниками по символическим ставкам для физических лиц благодаря мощности до 160 лошадиных сил. Костяк рынка формируют автомобили российской сборки, за которые заводы платят утильсбор в полном объеме, но затем получают от правительства компенсацию. Подпишись, чтобы не потерять нас