ЖВ

ЖЕЛЕЗНЫЙ ВЫБОР | Автоподбор по РФ | Авто из Кореи и Китая

Авто · 3 сентября 2026 г.

Открыть канал в MAX

🚗 На осмотре: Mercedes-Benz X-класс

🚗 На осмотре: Mercedes-Benz X-класс ▪️ Двигатель: X 250d 2.3 4MATIC AT (190 л.с.), полный привод ▪️ Год: 2018 ▪️ Владельцы: 1 ▪️ Пробег: 132 096 км ▪️ Цена: 4 050 000 ₽ ▪️ Продажа: от официального дилера ▪️ Город: Казань Пикап, цвет чёрный, руль левый, ПТС оригинал, 3 записи в Автотеке. Автомобиль на комиссионной продаже в автосалоне. ▪️По базам Активных ошибок по компьютерной диагностике нет, последний сброс был порядка 8 900 км назад — хороший показатель. ▪️Кузов Полностью в заводском окрасе, кроме небольшого участка на левой нижней части арки переднего крыла — до 190 микрон, косметический окрас, хороший показатель для машины такого возраста. Есть эксплуатационные сколы и царапины, выцветший хром, значки спереди и сзади подвыцвели, въевшаяся грязь в них уже не отмывается. ▪️Остекление Оптика вся заводская, датирована годом выпуска — 2018-й. Лобовое стекло оригинальное, но с ощутимой трещиной на водительской стороне внизу у жабо — трещина заметная, с крупным сколом. ▪️Безопасность Следов срабатывания не обнаружено, ремни безопасности заводские, все подушки на месте. ▪️Силовые конструкции Рама автомобиля со следами ржавчины — уже начала "цвести", требует антикоррозийной обработки, если планируется дальнейшая эксплуатация. Повреждений самой конструкции не обнаружено. ▪️Подкапотное пространство Серьёзных течей и запотеваний не обнаружено, единственное — небольшое потение патрубка охлаждающей жидкости от радиатора к мотору, антифриз стоит долить. Турбина сухая, следов отложений, эмульсии и нагара нет. Тормозная жидкость тёмная, под замену. Аккумулятор без следов окисления. Радиаторы чистые, без замятых сот и видимых течей. ▪️Салон В целом опрятном состоянии, но чувствуется, что за машиной ухаживали не слишком тщательно: крепление на руле для выворота уже требует перешива руля, селектор КПП тоже нуждается в перешиве, не помешает влажная уборка или химчистка. Вся электрика на момент проверки работала исправно: электропривод сидений, подогрев, мультимедиа, мультируль, освещение штатное. ▪️Ходовая часть и тормоза Резина 2024 года, остаток протектора около 6 мм — хороший показатель. Передние тормозные диски и колодки в остатке около 80%. Задние диски и колодки уже под замену. На подъёмнике надрывов, течей по стойкам не обнаружено, раздаточная коробка, сама коробка и кардан сухие, без видимых течей — но рама остаётся под вопросом на будущее. ▪️Тест-драйв Проводился на территории дилера, полноценно прокатиться не удалось — только спуск и подъём до подъёмника. Коробка переключает ровно, двигатель работает ровно, посторонних звуков и стуков не услышано. 👉 Оценка эксперта — 6 из 10, исключительно из-за состояния рамы и объёма предстоящих вложений: замена тормозных дисков и колодок, перешив руля и селектора КПП, влажная уборка или химчистка салона. ❗️Клиент отказался от этого варианта — рама с уже начавшейся коррозией на автомобиле за 4 миллиона плюс список технических работ впереди перевесили привлекательность цены и комплектации. Если хотите проверить автомобиль перед покупкой — напишите нам 👉http://clck.ru/3SJma8%E2%80%94 📞 8 800 700-98-04 (бесплатно по РФ)