Перейти к содержимому
Максиметер

✅ Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander или Nissan X-Trail: что выбрали после шести осмотров?

✅ Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander или Nissan X-Trail: что выбрали после шести осмотров? Айдар из Казани пришёл к нам за подбором Mazda CX-5 или Mitsubishi Outlander. Хотелось кроссовер, и первоначальный бюджет составлял 1 800 000 ₽. Из пожеланий - связка 2.5 л у Маzda - в этом бюджете задача практически не выполнимая, поэтому рассматривали все вариации двигателей. За три недели детально проверили историю 15 автомобилей и организовали 6 осмотров в Казани, Нижнем Новгороде, Перми, Нижнекамске и Павлове. География получилась внушительной. Но хороших машин, увы, не оказалось. Подходящие машины в первоначальном бюджете были, но ни одна не убедила Айдара сочетанием состояния, пробега и оснащения. В процессе поиска приоритеты изменились. Клиент понял, что готов увеличить бюджет, если это даст, действительно, заметную разницу: более мощный двигатель, полный привод, небольшой пробег и хорошую комплектацию. Поэтому вместе с Mazda CX-5 и Mitsubishi Outlander начали рассматривать сопоставимые кроссоверы. Так в поиске появился Nissan X-Trail с двигателем 2.5, полным приводом, одним владельцем и пробегом 58 000 км. Он стоил дороже первоначального бюджета, но и по параметрам заметно превосходил автомобили, которые смотрели до него. Айдар оценил разницу и решил пересмотреть бюджет. Nissan X-Trail: 🔹 3 поколение, рестайлинг 🔹 2018 год 🔹 2.5, бензин, вариатор 🔹 Полный привод 🔹 Пробег 58 000 км 🔹 1 владелец 🔹 Чёрный цвет 🔹 Цена: 2 250 000 ₽ 🔹 Город: Казань Оснащение тоже заметно отличалось от большинства просмотренных автомобилей: кожаный салон, климат-контроль, мультимедиа, мультируль, подогрев сидений, камера 360°, сигнализация с автозапуском и дополнительный комплект колёс на литых дисках. По кузову нашли два окраса: переднюю и заднюю правые двери. При этом шпатлёвки нет, кузовные детали не меняли, стёкла и оптика заводские. Были обычные следы эксплуатации, но ничего критичного. Два окрашенных элемента здесь картину не испортили. Силовая структура не затронута, серьёзных кузовных ремонтов не обнаружили. После первого осмотра X-Trail отправили на углублённую диагностику. И вот здесь уже всё сошлось. Компрессия ровная: 10 единиц в каждом цилиндре. Эндоскопия не показала задиров и других серьёзных проблем, заводской хон прослеживался по цилиндрам. На подъёмнике не обнаружили течей, по подвеске рекомендаций нет. Компьютерная диагностика прошла без ошибок. На тест-драйве двигатель, вариатор и полный привод замечаний не вызвали. После покупки потребуется только плановое ТО с заменой масел и фильтров. 💰Автомобиль купили за заявленные 2 250 000 ₽. Первоначальный бюджет пришлось увеличить, но вместе с этой разницей Айдар получил один автомобиль вместо списка компромиссов: двигатель 2.5, полный привод, одного владельца, пробег 58 000 км, богатое оснащение и сильную техническую часть. На вторичном рынке первоначальный список пожеланий иногда приходится пересматривать. Главное, не менять хорошее состояние на желание любой ценой уложиться в первую цифру бюджета. Более дешёвая машина остаётся дешёвой только до первого серьёзного ремонта. Если вы тоже выбираете кроссовер и хотите понимать, за что действительно стоит доплатить, напишите нам 📌 http://clck.ru/3SJma8%25E2%2580%2594%E2%80%94 📞 88007009804 (бесплатно по РФ)

80 просмотров

Ещё по теме «Авто»

Читать дальше

Два раза в неделю свежие посты этого канала — на почту и в личную ленту. Без повторного поиска канала вручную.