Чип Тюнинг |=Джи Пауэр=|

Хорошие новости для владельцев дизельных автомобилей марки Ford у которых вышла из строя мочевина либо другие системы экологии. Вам теперь не нужно мучаться и искать кто вам отключит эти системы. С Вашим блоком управления теперь возможно работать без проблем. ________________________________ 💻Чип Тюнинг Увеличение мощности автомобилей. Евро 2, Stage 1. Отключение систем экологии ЕГР, Мочевина, Сажевые фильтра, OPF, Катализаторы 🔰Ремонт и тюнинг выхлопных систем. Изготовление трасс и даунпайпов. Регулируемый выхлоп. ✅Мойка впускных коллекторов, эндоскопия, компьютерная диагностика автомобилей 📲Написать, Позвонить нам, отзывы, адреса: https://taplink.cc/gpowerkrd ✍🏼ЗАПИСЬ ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ 📌г.Краснодар (Яблоновский) ул. Индустриальная 85\8 📌г.Майкоп пер. Автотранспортный 25 �…

➡️ Tank 300 2.0t На программных доработках… 🫡Я сбился со счету сколько десятков этих моделей мы сделали за этот год. И результат всегда прекрасный. Данный китайский внедорожник имеет очень хороший потенциал без потери ресурса и гарантии. По заводу он идет с характеристиками в 200 лс и 380 нм крутящего момента. ✅На нашей настройке на выходе результат в 280 лс и 490 нм момента. А это на секундочку +60 лс +110 нм момента!! ✅И на внедорожной резине разгон в дисциплине 0-100 8.8 секунд это достойный результат для этого автомобиля. ________________________________ 💻Чип Тюнинг Увеличение мощности автомобилей. Евро 2, Stage 1. Отключение систем экологии ЕГР, Мочевина, Сажевые фильтра, OPF, Катализаторы 🔰Ремонт и тюнинг выхлопных систем. Изготовление трасс и даунпайпов. Регулируемый выхлоп. …

«ЗВОН КОПЕЕК» В МОТОРЕ, КОТОРЫЙ УБИВАЕТ ДВИГАТЕЛЬ Слышали когда-нибудь, как под капотом вдруг начинается металлический треск, будто кто-то сыпет гайки в цилиндры? Или, как говорят в народе, «пальцы стучат»? Вот это, друзья — детонация. И это не просто неприятный звук. Это маленькая война внутри вашего мотора. Сегодня разберём, кто виноват и что делать (спойлер: терпеть нельзя, надо чинить). 🧨 Что это вообще такое? Представьте: в цилиндре свеча поджигает топливо в нужный момент. Поршень идёт вверх, смесь сгорает плавно, толкает его вниз — всё чинно-благородно. А при детонации происходит взрыв, а не горение. Топливная смесь воспламеняется сама собой от давления и температуры раньше времени. Причём так резко, что возникает ударная волна. Она сталкивается со стенками цилиндра и поршнем —…

⚡ Как мы прокачали два «Танка»: Stage 1 без потери гарантии и ресурса Сегодня к нам приехала броня — Tank 500 и Tank 700. Оба с легендарным мотором 3.0 V6. Задача: максимально раскрыть потенциал, но без последствий для гарантии и ресурса. И, конечно, снять электронный «ошейник» — ограничение скорости. Почему завод душит моторы? Чтобы моторы ездили везде и на любом топливе, производители намеренно занижают характеристики. Tank 500 выдаёт 299 л.с. и 500 Нм, Tank 700 — 354 л.с. и 560 Нм. По факту это один и тот же битурбированный V6 3.0, который способен на большее. Заводской софт — не истина в последней инстанции. Как сохранить гарантию? Вот главный страх. Мы используем индивидуальный чип-тюнинг Stage 1: корректировка программы в ЭБУ без единого вмешательства в «железо». При сервисном обс…

+2

Почему у всех разная цена на чип тюнинг? Многие автовладельцы бюджетных автомобилей думают что у всех одна и та же прошивка. Отличается только жадность мастера. Но огорчу вас это не так. Цена на программирование состоит из множества факторов. 1. Стоимость оборудования. (Да он оно разное от 900р с ВБ или Али Экспресс, до 900 000р оригинальный прибор европейских производителей) а это только один прибор!! Одного прибора недостаточно. Даже двух. Разные фирмы, разный охват и стабильность работы 2. Опыт знания и умение и понимание того что делает мастер. Знания схемотехники и работы с паяльником и много другое. Когда во время программирования блок управления выходит из строя (огромное количество причин для этого может быть. Новичок либо копеечник который не хочет учиться, бегает и топает …

Установка пламегасителя вместо катализатора на турбированном моторе — это очень рискованная затея. Хотя на атмосферных двигателях это распространённая практика, на турбо-моторах она чревата серьезными проблемами с турбиной, электроникой и надежностью двигателя в целом. Вот ключевые причины, почему этого не стоит делать: · Избыточное противодавление (ключевая причина): В отличие от атмосферного мотора, для турбины критически важно минимальное сопротивление на выпуске. Неправильно подобранный пламегаситель создаёт избыточное противодавление, из-за которого турбина раскручивается медленнее, что ведёт к потере мощности и перегреву. В идеале вместо него нужно устанавливать прямоточную трубу (даунпайп) подходящего диаметра. Снижение ресурса турбины: Пламегаситель часто не имеет системы отвода …

+1

🔥Наконец-то появилась возможность программировать закрытые блоки управления Bosch MD1CS089 📈Great Wall Poer 2.4 TDI совсем свежий, в крутых обвесах и тюнячках, приехал к нам на порцию увеличения мощности. ✅Выполнили разблокировку блока управления Bosch MD1CS089 для возможности работать с ним. ✅Реализовали программный Stage 1 с расчетной прибавкой +40 лс и +70 нм момента крутящего ✅Закрыли и отключили клапан ЕГР 🫠Это один из не многих, прошитых в России Poer с мотором 2.4D

Скоро буду продавать. Кто хотел или думал . Имейте ввиду. 2.0 литра дизель. 240 сил. Все работает все исправно все хорошо. 2017 год. ТО сделаю и буду продавать.

🇯🇵Lexus LX570 5.7 3URFE На Данном бензиновом прожорливом японце, выполнили увеличение мощности формата Stage 1 со снятием лимита максимальной скорости. Тачка большая и тяжелая. Мотор обьемный. Мощности и момента тут и так хватает. Чего не хватает так это линейности и информативности педали газа. Провалы и тупость при разгоне не смотря на такой Обьем тут все же есть. И это нам нужно было убрать, что мы и сделали. + убрали ограничение по скорости.

‼️Очень хорошая новость для владельцев Kia/Hyundai 2.5 моторы Бензин/Дизель 🫶🏻Теперь их можно прошить без проблем у нас на сервисе. Запись открыта. •Kia Sorento (MQ4) (2.5T-GDI, 2021-2022)‌‌ • Kia K5 GT (2.5T, 2023)‌ • Hyundai Santa Fe (2.5, 2021)‌ • Hyundai Sonata 6 (2.0, 150 л.с.)‌ • Hyundai Tucson 3 Rest (1.6, 177 л.с.)‌ SIM3K-541 • Hyundai Elantra (2021-2022, 2.0)‌‌ SIM3K-543 • Genesis GV80 (JX1) (2.5T-GDI, 2020, дорестайлинг)‌ • Kia Niro II (1.6 G4LL, с 2022)‌ с блоками управления Vitesco/Continental SIM3K-540 Vitesco/Continental SIM3K-541 Vitesco/Continental SIM3K-542 Vitesco/Continental SIM3K-543 Теперь можно прошить!! Без разблокировки. Все доступно у нас на месте!

🔴 РАЗБЛОКИРОВКА ЭБУ BOSCH MD1CS012 — KIA / HYUNDAI 🔧 Ваш блок управления двигателем закрыт для записи прошивки? Мы поможем решить эту проблему! Выполняем разблокировку закрытых блоков управления двигателем Bosch MD1CS012, устанавливаемых на дизельные автомобили Kia и Hyundai, а также на некоторые модели Genesis. ✅ Разблокировка ЭБУ для последующей прошивки 📦 Работаем с блоками, которые вы отправляете нам ⚡ Срок выполнения — 1 рабочий день 💰 Стоимость услуги — 40 000 ₽ Как всё происходит? 1. Вы снимаете блок управления с автомобиля и отправляете его нам. 2. Мы выполняем разблокировку. 3. В течение 1 рабочего дня блок готов к отправке обратно. 4. Вы получаете разблокированный ЭБУ для дальнейшей работы с прошивками. 🚘 С какими автомобилями работаем? Kia: • Sorento 2.2 CRDi • Carni…

+1

Видео до и после. На сколько грязный может быть ваш впускной коллектор на дизеле. В Данном случае это мотор B57 3.0d автомобиля BMW X3 2019 года