Мы первые в России а может Быть и в СНГ кто прошил (сделал Stage 1 ) на совсем свежий ф... — 11 апреля 2026 г. в 07:17:42.686
Мы первые в России а может Быть и в СНГ кто прошил (сделал Stage 1 ) на совсем свежий флагманский внедорожник Lynk&Co 900 Ultra имеющий под капотом бензиновый мотор JLH-4G20TDC обьемом 2.0 литра с турбо наддувом от компании Geely выдающий 254 лс + гибридная параллельная установка. В общей сложности по заводу вместе с гибридной установкой он выдает по паспорту 734 лс. К слову по ПТС если я не ошибаюсь пишут почему то 444 лс. Вообщем по общей мощности данные разняться ))) Правду знают только китайцы (и то не факт) или если кто то поедет на стенд и сделает замер. Но пока увы мы довольствуемся тем что есть в сети интернет Прибавка на нашем Stage 1 Light составляет порядка расчетных +40 лс и +35 нм крутящего момента. Без фанатизма и тюнинга *в сопли* Логичный вопрос. А для чего вообще его прошивать (делать чип тюнинг) если у него и так 734 лс. ? Ответ будет на удивление прост. 1. Улучшается отклик и информативность педали газа. 2. Немного снижается время разгона (в среднем -0.6 секунд) 3. Снижается расход топлива в режиме трассового пробега и увеличивается запас хода. (У нас уже были подобные проекты в виде WEY 07 от компании GreatWall. Тесты прошли успешно с положительным отзывом владельца) В целом данный автомобиль понятно не для гонок. Он достаточно тяжелый да и не для этих целей предназначен. Но многим автовладельцам важно сделать автомобиль который будет отзываться так как они хотят а не ждать пока педаль газа подумает + приятный бонус в небольшом увеличении общего расстояния пути по трассе на одной зарядке, почему бы и нет если это никак не вредит автомобилю. Одним словом чип тюнинг тут нужен больше для информативности, а не для времени разгона. К сожалению ввиду отсутствия нормальной работы GPS/Глонасс в нашей локации и близлежащих мест мы не можем адекватно сделать нормальные замеры по Dragy до и после. Так что придется верить нам на слово 😉 После постараемся улучшить результаты как всегда без фанатизма и тюнинга «в сопли» во благо и во имя так называемого «ресурса» мотора #lynkco #lynkco900 #gpower_krd