Changan UNI-K: заявлено 226 л.с., а на стенде — 251 л.с. Разбираемся, что это за зверь
Changan UNI-K: заявлено 226 л.с., а на стенде — 251 л.с. Разбираемся, что это за зверь Друзья, сегодня на тесте — один из самых стильных китайских кросс-купе Changan UNI-K. И у нас для вас сразу интрига: производитель заявляет 226 л.с., а наш диностенд показал 251 л.с. и 433 Нм. Откуда «лишние» лошади? Смотрим и разбираемся. Что в видео: ✅ Реальные замеры мощности на стенде — цифры, а не обещания ✅ Как ведёт себя в городе: старты, обгоны, работа коробки ✅ Трасса: запас под педалью, шумоизоляция, устойчивость ✅ Расход топлива в реальных условиях ✅ Плюсы и минусы — честно, без прикрас ✅ Стоит ли брать в 2026 году Почему это интересно именно нам? UNI-K — яркий пример того, как китайские автомобили удивляют. И часто — в хорошем смысле. Но даже у такой машины есть что улучшить: отклик педали, слаженность ДВС и АКПП, тяга на низах. Именно с этим мы и работаем. Хотите узнать, что получится после Stage 1 на вашем UNI-K? Напишите в личку — расскажем, покажем кейсы и подберём решение под вашу версию ПО. 📞 8 800 555-50-38 🌐 https://en-chip.ru/