Как ледокольный пароход «Сибиряков» за одну навигацию покорил Северный морской путь. — 26 мая 2026 г. в 11:00:00.743
Как ледокольный пароход «Сибиряков» за одну навигацию покорил Северный морской путь. 🚢 После экспедиции «Таймыра» и «Вайгача» оставался главный вызов: научиться проходить весь маршрут Севморпути не за два года с зимовкой, а за одно короткое арктическое лето. Этот вызов приняла экспедиция под руководством легендарного полярника Отто Шмидта, капитана Владимира Воронина и учёного Владимира Визе. 🌊 28 июля 1932 года пароход вышел из Архангельска. Первые трудности начались в проливе Вилькицкого, который был забит многолетними льдами. Тогда «Сибиряков» впервые в истории обогнул архипелаг Северная Земля с севера — риск, который оправдал себя. 🧊 В Чукотском море судно попало в тяжёлые льды. У него обломился гребной вал вместе с винтом. «Сибиряков» потерял ход и начал дрейфовать. Тогда экипаж поднял самодельные паруса из брезента, старых одеял и простыней и со скоростью полмили в час двинулся к заветной чистой воде. 📍 Через 66 дней плавания, 1 октября 1932 года, «Александр Сибиряков» вышел на открытую воду у входа в Берингов пролив и был взят на буксир траулером «Уссуриец». 17 декабря 1932 года постановлением ЦИК СССР ледокольный пароход наградили орденом Трудового Красного Знамени. Это плавание стало поворотным моментом — после него окончательно решили превратить трассу в постоянно действующий национальный транспортный путь. Уже в декабре 1932 года создали Главное управление Северного морского пути (Главсевморпуть), которое возглавил сам Отто Шмидт. Именно тогда закончилась эра робких попыток и началась эпоха системного, планомерного освоения высоких широт. #ЧистаяАрктика