🔋Китай начал облагать налогом литиевые батареи. Дешевый аккумуляторный рынок уже меняется — 2 сентября 2026 г. в 08:35:02.329
🔋Китай начал облагать налогом литиевые батареи. Дешевый аккумуляторный рынок уже меняется С 1 сентября в Китае закончилась 11-летняя налоговая льгота для литиевых батарей. Теперь литий-ионные аккумуляторы облагаются потребительским налогом 2%. А с сентября 2027 года ставка вырастет до 4%. На первый взгляд цифра небольшая. Но для китайской аккумуляторной отрасли это довольно серьезный сигнал. В 2015 году Китай специально освободил литиевые батареи от налога, чтобы ускорить развитие новой энергетики. За эти годы страна построила крупнейшую в мире аккумуляторную индустрию. Теперь, похоже, этап поддержки уже зрелой технологии заканчивается. И самое интересное здесь даже не сам налог. Китай оставил без налога технологии следующего поколения До конца 2028 года от потребительского налога освобождены натрий-ионные и твердотельные батареи, а также топливные элементы. То есть государство постепенно меняет приоритет: литий уже считается зрелой технологией, а новые типы аккумуляторов получают дополнительное пространство для развития. Производители уже реагируют EVE Energy сообщила клиентам, что с 1 сентября внутренние поставки литиевых батарей будут учитывать дополнительные 2% налога. Lishen Battery сделала аналогичный шаг. У CATL ситуация немного сложнее. Компания еще в августе повысила цену популярного накопительного элемента 314 Ah с 0,414 до 0,423 юаня за Вт·ч. Но связывать весь этот рост только с налогом неправильно. На стоимость одновременно влияют спрос, сырье и общая ситуация на рынке. При этом паниковать из-за роста цен на электромобили пока точно не стоит. 2% начисляются на аккумуляторную продукцию, а не просто добавляются к стоимости всего автомобиля. Часть нагрузки производители могут взять на себя, часть - переложить на поставщиков. Поэтому условные 2% налога совсем не означают автоматическое подорожание электромобиля на те же 2%. Но тенденция действительно важная. Китай постепенно снимает налоговые преимущества с технологии, которая уже стала массовой, и одновременно создает более комфортные условия для тех, кто должен прийти ей на смену. И вот здесь начинается настоящая борьба за будущее аккумуляторов. Литий еще очень долго будет главным игроком. У него огромная производственная база, отлаженная инфраструктура и колоссальный масштаб. Но теперь у натрия и твердотельных батарей появился еще один козырь. Похоже, аккумуляторная отрасль Китая выходит на новый этап И главный вопрос теперь не в том, насколько подорожает литий, а в том, сможет ли натрий и твердотельная технология воспользоваться этой возможностью и действительно потеснить своего предшественника. Работаем для вас! • Без выходных 10:00-20:00 (+5ч от МСК) • г. Иркутск: +7 (3952) 487-900 https://li-battery.ru