🚦 Снижение нештрафуемого порога: борьба с нарушениями или с кошельками водителей?
🚦 Снижение нештрафуемого порога: борьба с нарушениями или с кошельками водителей? В России предложили снизить нештрафуемый порог превышения скорости с 20 до 10 км/ч, а в перспективе — до 5 км/ч. С инициативой выступил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин . Но давайте разложим по полочкам. ⚠️ Проблема не в пороге, а в системе. Генпрокуратура официально признала: камеры часто ставят «в первую очередь для обогащения, монетизации», а вопросы безопасности отходят на второй план . Проверки выявили массовые случаи, когда ограничения скорости не соответствуют дорожной обстановке . Что это значит на практике? На трассе разрешено 90 км/ч. Но перед камерой внезапно появляется знак 60 км/ч. Водитель тормозит, проезжает камеру, снова разгоняется — и через 1–2 километра повторяет то же самое. Это не безопасность. Это ловушка. Причём Генпрокуратура подтвердила: в Новосибирской области уже были случаи, когда камеры не использовались по целевому назначению . ⚠️ Снижение порога только усугубит ситуацию. Если сейчас знаки не меняют под реальную дорожную обстановку, то снижение порога до 10 или 5 км/ч приведёт к простому результату: штрафов станет ещё больше. Не потому, что водители стали опаснее ездить, а потому что разрыв между разрешённой скоростью и реальной обстановкой станет ещё заметнее. Знаки никто менять не будет. Это иллюзия. Система работает так, как настроена — на сбор штрафов. Что нужно на самом деле: ✅ Привести скоростные режимы в соответствие с дорожной обстановкой ✅ Убрать «ловушки» — знаки, которые стоят только ради камер ✅ Проверить каждую камеру на соответствие ГОСТу и очагам аварийности А пока — снижение порога до 5 км/ч будет означать только одно: ещё больше штрафов с тех же самых участков. 🤔 Согласны? Или считаете, что снижение порога всё-таки нужно? #Новосибирск #ПДД #Скорость #Камеры #Штрафы #Дороги