Разбитые большегрузами дороги Забайкалья хотят ремонтировать за счет перевозчиков.
Разбитые большегрузами дороги Забайкалья хотят ремонтировать за счет перевозчиков. Вопрос обсудили вчера на заседании «Единой России». По оценке краевого минтранса, концессионные соглашения помогут привлечь около 20 млрд рублей частных инвестиций. 📌 Еще в августе 2025 года власти предлагали передать на концессию девять участков дорог, по которым часто ездят грузовики. Предполагалось, что частный инвестор должен ремонтировать и содержать трассы за свой счет, а перевозчики — платить за проезд. Правительство края уже рассмотрело первую инициативу от концессионера. Один из вариантов — брать плату с компаний, которые перевозят тяжелые грузы, а вырученные деньги тратить на восстановление дорог. На заседании депутаты также обсудили разбитые участки Кука — Могзон и Улеты — Могзон. Чтобы контролировать нагрузку на дороги, предложили установить весовые рамки. Кроме того, минтранс планирует строже следить за качеством и сроками ремонта, не допускать к работам недобросовестных подрядчиков и установить единые требования к госконтрактам. 🟦 Новости Забайкалья