⚡ Как у берегов Архангельска затонул один из мощнейших кораблей Российской империи — и ... — 6 сентября 2026 г. в 04:00:10.649
⚡ Как у берегов Архангельска затонул один из мощнейших кораблей Российской империи — и почему причина до сих пор вызывает споры «Варахаил» был огромным для своего времени линейным кораблём: 54 пушки, длина около 44 метров и 377 человек на борту. Весной 1749 года его спустили на воду на Соломбальской верфи. Но первое плавание корабля оказалось и последним. Командовал «Варахаилом» Мартын Шпанберг — опытный мореплаватель, участвовавший в экспедициях Витуса Беринга и исследованиях Дальнего Востока. 7 июня 1749 года по старому стилю корабль вышел из Лапоминской гавани и направился к Белому морю. Впереди находился опасный Двинской бар — район мелей в устье Северной Двины. Из-за встречного ветра и прилива «Варахаил» остановился у острова Голец и встал на якорь. А вскоре случилась катастрофа: корабль начало разворачивать, он резко лёг на правый борт и затонул. 🌊 В воде оказались сотни людей. Из 377 человек удалось спасти 349, погибли гардемарин Василий Рындин и 27 матросов. Следствие возложило ответственность на Шпанберга. Среди претензий были загрузка и вооружение корабля, а также действия при постановке на якорь. Капитану вынесли крайне суровый приговор — пожизненную каторгу на галерах. Однако затем дело пересмотрели. Шпанберга и других обвиняемых оправдали, а окончательно разбирательство завершилось в 1752 году. Однозначно установить, что именно погубило «Варахаил», тогда так и не удалось. ❓ Так что же произошло? Спустя более двух веков исследователи вернулись к месту катастрофы. Район оказался крайне сложным для судоходства: течения, ветер, волны и мелководье могли создать опасное сочетание условий. Рассматривалась и версия, что дрейфующий «Варахаил» мог наткнуться на остатки ранее затонувшего судна. Сам линкор за прошедшие столетия практически уничтожили грунт, течения и беломорские льды. Среди наиболее интригующих находок исследователи сообщали о возможном обнаружении бронзового колокола походной корабельной церкви весом около 200 килограммов. ⚓ Так первое плавание одного из самых грозных кораблей, построенных в Архангельске в середине XVIII века, закончилось всего в нескольких десятках километров от родной верфи. А точная причина его гибели остаётся предметом исследований и спустя почти 280 лет. Подробнее: http://vk.ru/chp_severodvinsk?w=wall-57296020_564913 👉 ПРЕДЛОЖИТЬ НОВОСТЬ Подпишись ЧП Северодвинск