53 года назад, в ночь на 14 июня 1973 года, произошло одно из самых страшных кораблекру... — 14 июня 2026 г. в 04:06:01.039
53 года назад, в ночь на 14 июня 1973 года, произошло одно из самых страшных кораблекрушений в истории советского флота. Подводная лодка К-56 Тихоокеанского флота возвращалась на базу после успешных стрельб. Экипаж ждали дома, офицеры пили чай в кают‑компании, кто‑то уже спал. До причала оставалось всего четыре часа хода. Но в заливе Петра Великого стоял густой туман. Радиолокационная станция на подлодке была выключена. А навстречу из темноты вынырнуло научно‑исследовательское судно «Академик Берг». Удар пришёлся между первым и вторым отсеками. В пробоину хлынула ледяная вода. В двух отсеках в тот момент находились 49 человек. Среди них были не только члены экипажа К-56, но и офицеры с другой лодки, и ленинградские специалисты. В аккумуляторном отсеке ночевали 36 моряков — хотя по правилам там могли оставаться только двое. Когда вода залила нижнюю палубу, началась химическая реакция с выделением ядовитого хлора. Шансов на спасение у этих людей почти не было. Командир К-56 Ленислав Сучков отдал приказ: «Задрать переборки!» Это означало, что аварийные отсеки наглухо изолируют, чтобы спасти остальную лодку. По громкой связи он до последнего успокаивал обречённых: «Мы идём к берегу, вас скоро спасут». Но все понимали: это ложь. Во втором отсеке капитан Леонид Пшеничный закрыл лаз и повис на поворотном механизме, чтобы никто не смог его открыть под давлением паники. Там его и нашла смерть. В первом отсеке люди по грудь стояли в ледяной воде, до потолка оставалось полтора метра. Кислород заканчивался. Лейтенант Александр Кучерявый вызвался вылезти через аварийный люк — шансов выжить у него было почти ноль. Лодку удалось вывести на мель. Спасатели и водолазы работали в нечеловеческих условиях. Когда они вскрыли затопленный отсек, то выскочили с криками: «Люди живы, они шевелятся!» Но это была иллюзия — отравление хлором вызывало судороги. Многие водолазы после той операции мучились кошмарами, а некоторые моряки из спасённых уходили во сне с застывшей улыбкой на лице. Расследование назвало причины: выключенный радар в тумане, низкая организация вахты, беспечность экипажей. Формально виноватым назначили помощника капитана «Академика Берга», который самовольно изменил курс. Но 27 погибших моряков в итоге реабилитировали и похоронили как героев. К-56 восстановили, и уже через полгода она снова вышла в море.