Южнокорейские автомобили все увереннее закрепляются на владивостокском рынке. После 202... — 23 июля 2026 г. в 01:59:18.935
Южнокорейские автомобили все увереннее закрепляются на владивостокском рынке. После 2022 года, когда официальные дилеры массово ушли из России, местные покупатели перестроились на прямые поставки, и корейское направление стремительно набрало обороты. По данным Владивостокской таможни, за первое полугодие 2026 года машины из Южной Кореи заняли второе место по объёму ввоза, обогнав китайские и уступив только японским. Причём речь идёт не только о популярных корейских брендах — через эту страну везут и модели других марок, которые официально в РФ не поставляются, а значит, для многих это единственная возможность их приобрести. Автоэксперт Никита Талицких поясняет: «До 2022 года южнокорейский сегмент не пользовался высоким спросом. Ситуация изменилась после ухода официальных дилеров с российского рынка, когда покупатели стали активно заказывать автомобили напрямую. За это время люди успели оценить корейские модели, в том числе те, которые раньше официально в России не продавались, и этот сегмент закрепился». Эксперт также обращает внимание, что значительная часть автомобилей из Китая, которые ввозятся в страну, — это европейские, японские и корейские марки, собранные на китайских заводах. Их охотно берут в западных регионах, где дилерские цены выше, а прямая экономия достигает 20–30%. Однако во Владивостоке китайские новинки проигрывают корейским именно потому, что официальных дилеров КНР в России и так достаточно — проще и дешевле купить их на месте, не заказывая через границу. Так что смена лидеров на дальневосточном авторынке — не случайность, а устойчивый тренд, который таможенная статистика только подтверждает.