❌Минутка безопасности✅ — 3 июля 2026 г. в 12:50:26.837
❌Минутка безопасности✅ 🏗 Основные правила безопасности при работе с подъёмными сооружениями (ПС) ПС - один из самых рискованных видов техники на производстве. Одна ошибка может привести к тяжёлой травме или аварии. Ниже - ключевые обязательные правила. Кто и с какими документами допускается к работе Машинист (оператор) - имеет удостоверение на право управления конкретным типом ПС, прошёл проверку знаний, допущен приказом. Стропальщик - обучен, имеет удостоверение, знает схемы строповки и нормы браковки строп, допущен приказом. Ответственные лица (за безопасное производство работ, содержание ПС в исправном состоянии, производственный контроль) из числа ИТР - назначены приказом, аттестованы по промышленной безопасности. Не приступайте к работе, пока не проверите: Техническое состояние ПС: исправность тормозов, ограничителей нагрузки, концевых выключателей, указателей, сигнализации. Грузозахватные приспособления: стропы, крюки, захваты. Смотрите на бирки (грузоподъёмность, дата испытаний), нет ли обрывов прядей, износа, деформаций. Повреждённые приспособления к работе не допускаются. Состояние зоны перемещения груза: сигнальные ленты, знаки, ограждения, отсутствие посторонних. Во время работы эти действия строго запрещены: 1. Поднимать груз неизвестной массы или «мёртвый» груз (примерзший, защемлённый, приваренный). 2. Перемещать груз над людьми, а также находиться под поднятым грузом. 3. Подтаскивать груз крюком при наклонном положении канатов. 4. Работать при неисправных приборах безопасности или с немаркированными/ бракованными стропами. 5. Превышать грузоподъёмность ПС или работать вне паспортных режимов. 6. Использовать ПС для подъёма или транспортировки людей. Правильная организация работ Наряд‑допуск обязателен при работах повышенной опасности: вблизи ЛЭП, в стеснённых условиях, при совмещении с другими опасными работами. ППР или ТК (проект производства работ / технологическая карта) должны быть на месте и соблюдаться. Связь между стропальщиком и машинистом: используйте утверждённые условные сигналы. Если видимость плохая или расстояние большое - применяйте радиосвязь. Любой работник может подать сигнал «Стоп» при угрозе аварии - он выполняется немедленно. Контроль массы груза: не работайте «на глаз». Используйте маркировку, сопроводительные документы, весы. При сомнениях — остановите работу и уточните у ответственного лица. Особые условия Радиоуправление: требования к безопасности те же, что и при управлении из кабины. Оператор должен видеть рабочую зону либо иметь надёжную систему контроля (камеры, наблюдатели). Что делать при нештатной ситуации 1. Немедленно остановите механизмы. 2. Если возможно и безопасно - плавно опустите груз. 3. Если опустить нельзя - оградите зону, не допускайте людей, сообщите ответственному. 4. Не пытайтесь самостоятельно устранять неисправности на ПС без допуска и квалификации. 5. Зафиксируйте обстоятельства: в журнале, в докладной записке, при необходимости оформите акт. 💡 Безопасность - ради того, чтобы все вернулись домой целыми и невредимыми. Если видите риск - остановите работу и скажите ответственному. Так мы защищаем друг друга. 🤝