Удивительные приключения Wildberries на туристическом рынке продолжаются
Удивительные приключения Wildberries на туристическом рынке продолжаются Всю прошлую неделю туристические порталы гудели, обсуждая потенциальную продажу туроператора «Библио-Глобус». Официально аэропорт Шереметьево, которому принадлежат 75% туроператора, не подтверждал не то, что сделку, но даже сам факт переговоров. Потенциальный покупатель, на роль которого «источники» назначили Wildberries, так же никак не отсвечивал в информационном поле, не говоря уже о самом «Библио-Глобусе». Тем не менее, настроения на рынке туристических услуг потихоньку становятся паническими, и есть о чем беспокоиться. В прошлом году WB уже назначили новым владельцем туроператора Fun&Sun (бывший Tui), а в этом году весной было объявлено о партнерстве с пятью отелями в Турции, которые до конца октября перейдут на некую концепцию WB Travel. А тут – новая агрессивная история с покупкой одного из крупнейших российских туроператоров. При этом ни по одной из «сделок» нет достоверной информации, позволяющей говорить о том, что WB хоть что-то купил. В случае с Fun&Sun было объявлено о сотрудничестве, а само юрлицо туроператора сменило форму на АО, что позволило скрыть владельцев и их доли. В случае с турецкими отелями речь шла – тут нам приходится предполагать – о контрактовании номерного фонда под WB Travel. Предположения наши относительно подкрепляются тем, что, судя по отзывам туристов, ни сами отели, ни персонал особо в этот сезон не старались, что вполне вписывается в интересы владельцев отелей: выручка получена, номера арендованы, и все, что дальше отель сэкономит автоматически увеличивает его прибыль, тогда как репутационные издержки падают на чужой бренд. Но, тем не менее, это все предположения. Между турецкими отелями и намеками на покупку «Библио-Глобуса» WB не скучал. Во-первых, он купил аэропорт в Магасе. Зачем? До сих пор никто не знает. Во-вторых, медиа сообщали о попытках выйти с предложением о покупке как минимум на две авиакомпании: Nordwind и Azur. Обе являются заметными игроками на рынке туристических перевозок, причем обе, мягко сказать, не отличаются стабильностью в пунктуальности полетов. Выходила красивая картина – свой туроператор, свои отели, своя авиакомпания и даже свой аэропорт, пусть и в Магасе (сможете без подглядывания сказать, где это?). Но даже если и так, то «свой» в каждом случае ограничивалось некоей долей, а не 100% владением. Если вернуться к потенциальной сделке с аэропортом Шереметьево по покупке 75% в «Библио-Глобусе», то интерес Шереметьево понятен: готовится приватизация, и для сохранения блокирующего пакета и, как следствие, свободы в принятии решений, Шереметьево нужно финансирование. Деньги можно получить за счет продажи «Библио-Глобуса», однако непонятно, что именно будет продано. Сам по себе туроператор не стоит ничего, более того, на нем может висеть долговая нагрузка в несколько раз превышающая стоимость компании. Одним из главных преимуществ «Библио-Глобуса» были блоки – гарантированные места – на регулярных рейсах «Аэрофлота», который базируется в Шереметьево. Деталей этих договоренностей никто не знает, и далеко не факт, что после смены собственника все они останутся в силе. И подобных подводных камней может оказаться довольно много. Зачем вообще все это WB и кому-либо еще? Ответ – в событиях, начавшихся с 2020 года. До этого туроператорский бизнес напоминал шагреневую кожу, а в 2016 году и вовсе по цифрам Росстата выходило, что туроператорами пользовалось чуть меньше 11% выехавших из России с туристическими целями. В 2020 году поехать куда-то стало сложновато из-за пандемии, тут как раз помогли турпакеты, когда не нужно было особо заморачиваться с организацией поездки и изучать все ограничения, наложенные в разных странах. В 2022 году после введения санкций стало сильно сложнее самостоятельно приобретать билеты и бронировать отели за рубежом, и тут туроператоры, взявшие на себя все эти транзакционные платежи, безусловно рванули вверх. В 2025 году процент туристов, выехавших за рубеж с помощью