Мама, я в Норильске! — 3 сентября 2026 г. в 12:18:04.605
Мама, я в Норильске! ⠀ Пишу это, в сотый раз открываю карту и всё ещё не могу поверить, что я в ЗАПОЛЯРЬЕ. ⠀ Никогда не думала, что окажусь в таком экзотическом месте. Спасибо хоккейному клубу «Норильск», который пригласил меня на открытие сезона, на матч с «Соколом». Про хоккей напишу чуть позже, а пока первые впечатления от города. ⠀ Первый шок: здесь нет леса и высоких деревьев. Тундра. Вроде очевидный факт, но всё равно очень непривычно. ⠀ Норильск встретил меня плотным туманом. Из-за него, кстати, отменилась поездка на предприятие «Норникеля». ⠀ Всё вокруг уже жёлтое, а через пару недель должен выпасть снег. «Зима близко». По словам местных, прошлая зима была тёплой. Всего-то до −40 🥶 Но самое страшное здесь даже не мороз, а ветер. Чёрная пурга — это когда самолёты разворачивают, а дорогу до аэропорта может замести на неделю. Во время знаменитой чёрной пурги 1957 года вдоль улиц натягивали автомобильные тросы, чтобы люди могли передвигаться, держась за них. Ветер опрокидывал автобусы, валил столбы, срывал крыши и рвал линии электропередачи. ⠀ В Норильске живут около 176 тысяч человек. Центр компактный, его вполне можно обойти пешком. Я зашла в пару продуктовых. Цены действительно выше, чем в Петербурге и Москве. Мясо и рыба преимущественно замороженные. Сейчас фрукты и овощи ещё стоят адекватных денег, а зимой, как говорят местные, «три огурца — 800 рублей». ⠀ Отдельная инженерная достопримечательность Норильска — дома. Город строили с учётом двух главных противников: ураганного ветра и вечной мерзлоты. Чтобы защитить людей от пурги, здания объединяли в компактные кварталы с почти замкнутыми дворами. Получалось, что дома принимали основной удар ветра на себя, а внутри можно было хотя бы немного укрыться. ⠀ Многие здания стоят на железобетонных сваях, которые погружены в пробурённые скважины и буквально вморожены в вечную мерзлоту. Между землёй и нижним этажом оставляют продуваемое пространство. Это нужно, чтобы тепло от дома не нагревало грунт. Если лёд начнёт таять, сваи могут сместиться, а здание — просесть или деформироваться. ⠀ Пробок здесь нет. Машин не так много, содержать их дорого. Литр 95-го бензина сейчас стоит 115 рублей. Цена выросла из-за топливного кризиса, но хорошо, что бензин хотя бы есть. Дизель стоит 150 рублей. Ozon и Wildberries доставляют, но ждать посылку можно не один-два дня, а целый месяц. ⠀ Норильск вообще живёт почти как остров. Круглогодичной дороги, которая связывала бы его с остальной Россией, нет. Зимой добраться сюда можно только самолётом. Летом появляется водный путь через Дудинку, но путешествие до Красноярска занимает около недели. Привычных продуктовых сетей вроде «Пятёрочки» и «Магнита» здесь тоже нет. Но в целом ассортимент в магазинах нормальный. Питаться здоровой едой вполне можно. Просто иногда это будет очень дорогой огурец. ⠀ Ещё перед вылетом я решила почитать про «Норникель». Масштаб бизнеса впечатляет. В 2025 году выручка компании достигла $13,8 млрд, а число сотрудников превысило 76 тысяч человек. Главный козырь компании — палладий. По итогам 2025 года «Норникель» занимал первое место в мире по его производству. Ещё компания была третьей по производству высокосортного никеля, четвёртой по платине, пятой по родию и четырнадцатой по меди. ⠀ Зачем я пишу все эти цифры? ⠀ Потому что здесь они вдруг перестают быть просто цифрами из отчёта. За каждой тонной металла стоят люди, для которых −40 — это «тёплая зима». Люди строят дома над вечной мерзлотой, натягивают тросы во время пурги, растят детей и каждый день идут на работу. А где-то очень далеко благодаря этой работе производят автомобили, электронику, медицинское оборудование и ещё огромное количество вещей, о происхождении которых мы обычно даже не задумываемся. А сегодня я задумалась. ⠀ Исчезни завтра Норильск с карты, мировая экономика это точно заметит.