Китай переделал балкер в контейнеровоз - крупнейшая конверсия в истории — 16 июня 2026 г. в 14:35:01.066
Китай переделал балкер в контейнеровоз - крупнейшая конверсия в истории В Китае завершили редкий и очень сложный проект: обычный балкер Chang Xin 66 переделали в полноценный контейнеровоз. Работы заняли полгода, и Китайский классификационный регистр называет это крупнейшей конверсией балкера в контейнеровоз, которую когда‑либо делали. Судно построено в 2012 году, типовой Kamsarmax на 80 тыс. тонн дедвейта. Теперь - это уже Guang Qi De Er Ta с вместимостью около 3 600 TEU. Чтобы добиться этого, пришлось полностью менять конструкцию корпуса, перекраивать трюма, усиливать набор, ставить новую систему крепления контейнеров и адаптировать все судовые системы под новую работу. Проект делала верфь Zhoushan Xinya под надзором CCS. Классификатор говорит, что уровень сложности был «очень высокий» - фактически перестраивали полсудна. Интерес к таким переделкам растёт: контейнеровозы сейчас в дефиците, ставки высокие, а спрос держится. В Китае уже сообщили и о других проектах - например, о конверсии Handymax‑балкеров в контейнеровозы на 2 500 TEU. Для судоходных компаний это быстрый способ получить дополнительный тоннаж, пока рынок контейнеровозов перегрет и свободных судов почти нет.