Сера в трюмах: задержки в Ормузе грозят коррозией — 7 июля 2026 г. в 14:07:01.505
Сера в трюмах: задержки в Ормузе грозят коррозией Государства Персидского залива - крупнейшие экспортеры серы, но кризис в Ормузском проливе задержал десятки балкеров с грузом. По данным Brookes Bell, суда стоят уже больше двух месяцев - втрое дольше допустимого срока хранения серы в стальных трюмах. Обычно поверхность защищают известковой побелкой, которая нейтрализует образование серной кислоты. Но её действие ограничено примерно 20 днями. Дальше начинается ускоренная коррозия: смесь серы и влаги превращает сталь в сульфид железа, вызывая глубокие питтинги. Скорость разрушения выше, чем при обычной морской воде - известны случаи списания целых судов. Эксперты предупреждают: защита давно исчерпана, и на некоторых судах уже фиксируют питтинги глубиной до 6 мм за 50 дней - этого достаточно, чтобы пробить коррозионный запас по правилам IACS. При этом визуальная оценка часто вводит в заблуждение: локальные повреждения концентрируются в местах, где побелка нарушена, и без точных измерений есть риск списать сталь, которая ещё в пределах нормы. Вывод: задержка серных грузов в жарком и влажном климате Залива - серьёзный вызов для судовладельцев и страховщиков, требующий срочных инспекций.