4,31 млн TEU оказались «заморожены» в ожидании обработки в портах. — 26 августа 2026 г. в 08:26:10.901
4,31 млн TEU оказались «заморожены» в ожидании обработки в портах. Это не просто цифра - это тысячи судов, стоящих на якоре, и миллионы тонн груза, которые не двигаются дальше по маршруту. В Азии ситуация особенно заметна. После серии тайфунов у Шанхая образовалась гигантская пробка: более 1,5 млн TEU стоят в ожидании швартовки. Сингапур, Пусан, Коломбо - все работают на пределе, и каждый новый день добавляет ещё несколько часов к задержкам. Европа тоже не справляется: хроническая перегруженность портов стала нормой, а не исключением. Парадокс в том, что флот за последние годы вырос - перевозчики вводили новые суда, откладывали списание старых. Но даже при этом простаивает всего 0,5 % мирового флота, и этого достаточно, чтобы рынок почувствовал нехватку доступных мощностей. Судов физически не хватает, чтобы закрыть все направления. На фоне этого ставки фрахта взлетели - рост 156 % с начала войны в Иране. Для перевозчиков это неожиданный финансовый плюс, и многие уже пересматривают прогнозы на 2026 год в сторону улучшения. Дополнительные узкие места только усиливают давление: Панамский канал снова ограничивает транзиты из‑за засухи, маршруты вокруг Африки удлиняют рейсы на недели, возврат части линий в Красное море и Суэц пока лишь частично снижает нагрузку.Даже несмотря на то, что китайские порты быстро восстановили работу после тайфунов, глобальные заторы никуда не исчезнут.