17 июня 1929 года в состав РККФ введен головной торпедный катер серии ГАНТ-5 (глиссер А... — 17 июня 2026 г. в 09:53:08.692
17 июня 1929 года в состав РККФ введен головной торпедный катер серии ГАНТ-5 (глиссер Андрея Николаевича Туполева), сокращенно Г-5. Катер развивал скорость свыше 55 узлов и считался одним из лучших в свое время. Некоторые характеристики катера: водоизмещение — около 14 тонн; развивал скорость свыше 55 узлов (около 102 км/ч); радиус действия превышал 300 миль (около 555 км); на вооружении изначально были две торпеды калибром 450 мм и пулемет ДА-1; экипаж состоял из пяти человек. В акте приемной комиссии говорилось: «Комиссия ВМС считает, что торпедный катер ГАНТ-5 является лучшим торпедным катером из всех существующих...» Катер был разработан в Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) под руководством авиаконструктора Андрея Туполева. Задание на строительство глиссирующего торпедного катера с двумя отечественными двигателями и двумя торпедными аппаратами калибра 533 мм было выдано ЦАГИ 29 июня 1928 года. 13 июня 1929 года началось строительство опытного образца ГАНТ-5. Промышленность не смогла обеспечить проект необходимой силовой установкой, поэтому пришлось закупать итальянские двигатели «Изотта-Фраскини» мощностью 1000 л. с.. Катер отправили на испытания в Севастополь только 15 февраля 1933 года. Во время испытаний он без вооружения достиг скорости 65,3 узла, а в полной боевой нагрузке — 58 узлов. На серийные катера стали устанавливать отечественные двигатели ГАМ-34 мощностью 850 л. с. каждый. Испытания первых серийных катеров завершились в январе 1934 года. Торпедные катера типа Г-5 стали самыми массовыми представителями своего класса в советском ВМФ. Они активно применялись в период Великой Отечественной войны, выполняя различные задачи: действовали на коммуникациях, высаживали десанты, эвакуировали раненых, эскортировали транспорты, совершали ночные рейды, боролись с тральщиками противника и вели обстрел побережий. Однако у катеров были и недостатки: малая мореходность (до 3 баллов), ограничение на выпуск торпед — при волнении не выше 1 балла. #цвмм_событие #цвмм_историякорабля