⚓30 сентября 1852 г. на верфи Нового адмиралтейства в Санкт-Петербурге был заложен 46-п... — 30 сентября 2026 г. в 04:00:06.125
⚓30 сентября 1852 г. на верфи Нового адмиралтейства в Санкт-Петербурге был заложен 46-пушечный парусно-винтовой фрегат Российского императорского флота «Аскольд» (до 1854 г. носил имя «Мария»). Корабль спустили на воду 18 июля 1854 г. ⚓Постройка шла тяжело — в условиях Крымской войны поставка машин затягивалась. Первая проба механизмов состоялась лишь 1 декабря 1856 г. На испытаниях выявилась масса недостатков: погнулась лопасть гребного винта, коленвал машины оказался с трещиной — пришлось заказывать новый в Англии. После замены винта и ревизии механизмов фрегат был принят в казну 28 сентября 1857 г. ⚓️В 1857–1860 гг. под командованием капитана 1 ранга И. С. Унковского «Аскольд» совершил кругосветное плавание. ⚓️На Дальнем Востоке он находился в распоряжении чрезвычайного посланника в Китае и Японии вице-адмирала Е. В. Путятина. Летом 1859 г. на борту «Аскольда» граф Н. Н. Муравьев-Амурский совершил дипломатический поход по портам Японии. Фрегат участвовал в гидрографических исследованиях у побережья Приморья — его именем названы остров и пролив в заливе Петра Великого. ⚓️После возвращения на Балтику в мае 1860 г. фрегат прошел ревизию в доке Кронштадта и был признан непригодным для дальнейшей службы — тимберовку решили не проводить. 27 июля 1861 г. фрегат был исключен из списков Балтийского флота. 👉Управляющий Морским министерством после истории с «Аскольдом» издал приказ о «строжайших мерах» надзора за кораблестроительными работами, назвав небрежную постройку «преступлением», которому вверена жизнь сотен людей. ⚓️Короткая, но насыщенная служба: одно кругосветное плавание, дипломатические миссии на Дальнем Востоке, гидрографические открытия — и печальный финал из-за брака в постройке. Имя «Аскольд» перешло к корвету, а позже — к крейсеру 1 ранга, участнику Русско-японской войны 1904–1905 гг. ✅На фото: Модель (по ватерлинию учебная) 46-пушечного винтового фрегата «Аскольд» (на 1854 г.). Изготовлена в 1857 г. в Модельной мастерской Санкт-Петербургского порта (начальник мастерской лейтенант А.П. Ладыгин) в масштабе 1:12 н.в. До 1867 г. модель хранилась в Кронштадтской Модель-камере, потом передана в Морской музей. #цвмм_событие