⚓3 октября 1957 г. на ленинградском заводе № 196 «Судомех» заложили Б‑94 — головную под...
⚓3 октября 1957 г. на ленинградском заводе № 196 «Судомех» заложили Б‑94 — головную подводную лодку проекта 641 (по классификации НАТО — Foxtrot). ⚓Эти дизель‑электрические субмарины стали одними из самых массовых и узнаваемых подлодок советского флота: серия получилась масштабной, а сами лодки — надёжными и выносливыми. Что делало проект 641 по‑настоящему значимым? ✅ Дальность и автономность — лодки могли подолгу находиться в море и действовать далеко от баз, в том числе в тёплых широтах. ✅ Боевая мощь — несли торпедное вооружение и могли ставить мины, эффективно работая против надводных кораблей и конвоев. ✅ Универсальность службы — несли дежурство в разных морях и океанах, участвовали в крупных учениях и даже в событиях мирового масштаба (например, лодки типа Foxtrot были задействованы во время Карибского кризиса). 🗺️Б-94 дала старт целой серии, которая десятилетиями укрепляла морскую мощь страны и стала символом эпохи больших дизель‑электрических подлодок. 🎯 ✅На фото: Модель большой дизель-электрической торпедной подводной лодки проекта 64 «Б-94». Изготовлена в Модельной мастерской ЦКБ МТ «Рубин» в 2002 г. в масштабе 1:400 н.в. Подарена Центральному военно-морскому музею в 2003 г. ‼Модель экспонируется в филиале ЦВММ «Подводная лодка Д-2 “Народоволец”». Вперед, на поиски‼ #цвмм_событие