⚓1 ноября 1899 года был спущен на воду бронепалубный крейсер первого ранга «Варяг». Он ...
⚓1 ноября 1899 года был спущен на воду бронепалубный крейсер первого ранга «Варяг». Он был построен по заказу Российской империи на судостроительной верфи «Уильям Крамп и сыновья» в Филадельфии (США). ⚓По техническим характеристикам того времени «Варяг» считался самым быстроходным крейсером российского флота. Он был оснащен мощным пушечным и торпедным вооружением, телефонизирован, электрифицирован, укомплектован радиостанцией и паровыми котлами новейшей модификации. ⚓В 1901 году «Варяг» вступил в строй и был отправлен на Дальний Восток для усиления эскадры Тихого океана. ⚓В самом начале Русско-японской войны 1904-1905 годов 9 февраля 1904 года крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец» были блокированы японской эскадрой в корейском порту Чемульпо. После неравного боя, получив тяжелые повреждения, экипаж затопил корабль, чтобы он не достался врагу. ⚓После войны японцы подняли крейсер, отремонтировали и ввели в состав японского флота под названием «Сойя» (японское название пролива Лаперуза). ⚓В 1916 году крейсер был выкуплен и включен в состав российского ВМФ под прежним названием «Варяг». ⚓В феврале 1917 года корабль ушел на ремонт в Великобританию, где был конфискован, а затем перепродан германским фирмам на слом. При буксировке корабль попал в шторм и затонул в Ирландском море. Легендарный корабль нашел свое последнее пристанище в 50 метрах от берега близ деревни Ленделфут в шотландском графстве Южный Эйршир. ✅Планшетная выставка ЦВММ "Подвиг "Варяга" - https://navalmuseum.ru/exhibition?id=96 #цвмм_событие