Атомный инсайд. В рубрике #АправдаЛичто – Атом. Это наш российский полностью электричес...
Атомный инсайд. В рубрике #АправдаЛичто – Атом. Это наш российский полностью электрический автомобиль. Я всегда с радостью пишу про достижения отечественных технологий, и вот появился еще один повод. Сегодня я был в гостях у ребят, потому что давно хотел посмотреть, что же они сделали. Все-таки для нашей страны это заметное событие – собственная разработка компактного, но при этом достаточно просторного внутри, полностью, повторюсь, ПОЛНОСТЬЮ электрического автомобиля. Поговорил со всеми, кто имел отношение к его созданию. И практически каждый пункт в этой рубрике – это ответ на вопрос #АправдаЛичто. Для тех, кто любит городские электромобили, мне кажется, вполне адекватное решение. Но прежде всего я рад, что у нас самих что-то получилось создать. Отдельного внимания, конечно, заслуживает батарея. Вот, что рассказал мне Игорь Поваразднюк – генеральный директор Атома: 1. Длина авто — меньше четырех метров, что удобно для города, парковки и узких дворов. При этом внутри места больше, чем ощущается, когда смотришь на автомобиль. 2. Электроники в автомобиле-гаджете действительно много: своя операционная система, голосовое управление функциями автомобиля, проекция на лобовое стекло, экран в руле, мобильное приложение, персональный Атом ID. 3. Продвинутая система помощи водителю снижает нагрузку. Электроника помогает держать дистанцию, оставаться в полосе, парковаться и меньше уставать в дороге. 4. Сама команда называет Атом «доступным премиумом». А ещё на электромобиль распространяется государственная поддержка. 5. Платформу, дизайн и программную часть команда разрабатывала самостоятельно; локализация - 70%, сборка осуществляется в Москве. 6. До 500 км запаса хода, чтобы постоянно не искать зарядку, а планировать долгий маршрут. 7. Многорычажная подвеска, низкий центр тяжести и развесовка дают плавность и управляемость, которые команда отдельно проверяла с профессиональными испытателями. 8. В салоне тихо — нет привычного гула и вибраций двигателя, разгон плавный и мгновенный. 9. Атом задуман так, чтобы после покупки автомобиль оставался удобным и предсказуемым в повседневной жизни. Наиболее часто повреждаемые детали и расходники локализованы: кузовные элементы, стекла, шины и другие компоненты. Сервис строится через сеть партнеров, работающих в том числе с крупными мировыми марками, предусмотрены официальные сервисные центры, гарантия и складская система запчастей. В общем, проект интересный. Атомы уже начали передавать первым владельцам, теперь особенно любопытно следить за их отзывами и за тем, как автомобиль показывает себя в повседневной жизни.