Шли мы, значит, к ресторану. Думали о высоком (читай: о стейке). И тут — бац! — наткнул...
Шли мы, значит, к ресторану. Думали о высоком (читай: о стейке). И тут — бац! — наткнулись на Ⓜ️ «Пролетарская» — Занырнём в историю? — предложила я и получила счастливый кивок в ответ (хотя, возможно, это просто кто-то чихнул). Короче, "Пролетарская" - это тот самый случай, когда метростроевцы в 1966-м играли в тетрис на Таганке. Собрали из типового набора «сороконожка»: 80 колонн (по 40 в 2 ряда), суровый ребристый потолок и ни одного эскалатора, ведь глубина — скромные 9 метров. Для сравнения: соседка «Таганская» кольцевая занырнула на 53. Станции вообще не было в проекте.😳 Но, видимо, москвичи так убедительно жестикулировали из окон, что власти махнули рукой: «Ладно, строим. По просьбе трудящихся!». Хотели назвать «Крестьянская застава», но 31 декабря 1966 года кто-то решил, что серп и молот на алюминии — это идеологически вернее.🤌 Пол планировали зигзагом, но передумали — серый гранит надёжнее. Шли годы и пространство требовало ремонта. И вот в 2012 году родную плитку сдирали с боем, ("Хорошая краска, ничего ее не берет", -как говорил товарищ Новосельцев из культового фильма "Служебный роман"©) Короче, умели же в СССР делать на совесть — еле отодрали! Так с треском и появились на станции обновленные стены с алюминиевыми панелями, которые сейчас любой может лицезреть. Свою главную фишку — три вестибюля — «Пролетарская» берегла в одиночестве до 2016 года, пока «Ленинский проспект» не решил, что тоже так хочет. Но самое интересное — эта станция открывает транспортную доступность по крутым достопримечательностям, о которых я расскажу чуть позже ❤️ Локация 📍 точка на карте #историяметро #метро #пролетарская #прогулкисдетьми #кудапоехатьсдетьми #москва