Дебесский районный Музей истории Сибирского тракта
Лайфстайл · 28 сентября 2026 г.
Из рубрики "Музейные хроники".
Из рубрики "Музейные хроники". "Сергей Жилин - писатель краевед". Из книги Жилина Сергея Алексеевича "История строительства Сибирского тракта в Удмуртии". В новом ХХ столетии уже вовсю ходят дилижансы до станции Чепца - от Сарапула, от Ижевского и Воткинского заводов. В уездных сарапульских газетах "Прикамская жизнь и ""Кама" то и дело печатаются объявления об отправлении дилижансов. Наибольший спрос, конечно, вызывает направление до станции Чепца - своя железная дорога с регулярным сообщением до Казани и Екатеринбурга пройдёт через Сарапул лишь через несколько лет. Но и предприимчивые Дебёсы не дремлют. Местный крестьянин Павел Семёнович Поздеев в декабре 1913 года отправляет прошение на имя вятского губернатора: "Мне ревностно желательно было бы взять на себя отправление дилижанса на 14 лошадей от железно-дородной станции "Чепца" до Воткинского завода Сарапульского уезда. в следствии чего честь имею обратиться к Вашему Превосходительству, покорнейше прошу не найдёте ли возможным со своей стороны разрешить мне отправление просимого мною дилижанса; при сем представляю удостоверение местного Дебёсского волостного правления от 22 ноября с.г. за №4233 от моей неподсудности, какой потребуется гербовый сбор, то таковой представлю по первому Вашего превосходительства требованию. Ноябрь 24 дня 1913 г. В чём и расписуюсь Павел Поздеев."