ДП

Деловой Петербург

Новости · 5 ноября 2026 г.

Открыть канал в MAX

Дизельные авто традиционно хвалят за экономичность, тяговитость и надёжность. Однако ст...

Дизельные авто традиционно хвалят за экономичность, тяговитость и надёжность. Однако статистика неумолима: на середину 2026 года из 47,74 млн легковых авто в России дизельный двигатель имели лишь 6% — 2,86 млн машин. При этом на рынке новых авто их доля не достигает и 1%. По данным аналитического агентства "Автостат", в парке "свежих" авто (в возрасте до 5 лет) доля дизеля составляет всего 2,5%. Причина — подавляющее большинство китайских машин, которые сейчас массово пополняют российский автопарк, оснащены бензиновыми или гибридными двигателями. Доля дизеля у китайских брендов едва превышает 1%. Самая высокая доля таких авто в парке — у британских (64%), шведских (33%) и немецких (20%) брендов. У японских марок — 7,4%, у корейских — 7,1%, у французских — 6%. У отечественных производителей дизель никогда не был в почёте: его доля составляет всего 0,3%. В чём главные плюсы и минусы дизеля, какие мифы его окружают и почему сегодня выбор таких машин в России крайне ограничен — в обзоре "Делового Петербурга". Подписаться на "ДП" в МАХ