Департамент строительства, ЖКХ, энергетики и транспорта НАО
Прочее · 1 июля 2026 г.
Дорожный сезон в НАО вступил в активную фазу — 1 июля 2026 г. в 08:50:49.174
Дорожный сезон в НАО вступил в активную фазу Асфальтобетонный завод Нарьян-Мардорремстроя уже работает в режиме опытной эксплуатации, к концу недели выйдет на полную мощность, специалисты приступили к укладке асфальта. В 2026 году работы в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» ведутся на четырех объектах. Так, в текущий дорожный сезон запланировано завершение работ по капитальному ремонту автомобильных дорог в посёлке Искателей. Среди объектов — улица Молодёжная, проезд Нефтяников – Губкина и улицы Губкина – Озёрная – Ардалина. Кроме того, идет подготовка к капитальному ремонту дороги в переулке Геофизиков. В числе работ на объектах — устройство проезжей части, тротуаров, объектов наружного освещения, установка технических средств организации дорожного движения. На 2026 год для реализации мероприятий по нацпроекту округу удалось привлечь 628,6 миллионов рублей федеральных средств. — Завершить все работы планируется до конца октября. Общее финансирование нацпроекта в 2026 году составляет 863 миллиона рублей. Обновление дорожной сети является важным элементом общей работы по повышению качества жизни жителей, — отметила губернатор НАО Ирина Гехт. Основным подрядчиком выступает ГУП НАО «Нарьян-Мардорремстрой», предприятие использует для ремонта дорог асфальтобетонную смесь собственного производства. Модернизация асфальтобетонного завода, проведенная ранее, позволила перейти на новый ГОСТ, изготавливать более качественный асфальт, соответствующий новым требованиям. Период эксплуатации такого асфальта составляет 8–12 лет. На заводе выпускают около 50 тонн смеси в час. — На данный момент активно идёт работа по укладке асфальта на улице Молодёжной. До середины июля мы планируем завершить асфальтирование тротуаров, съездов и парковок. После этого объект будет готов к сдаче. Отмечу, что при асфальтировании мы используем различные типы смесей — облегченную для тротуара, и две, отличающиеся по плотности, для нижнего и верхнего слоя дорожного полотна, — пояснил исполняющий обязанности директора Нарьян-Мардорремстроя Александр Рудаков.