Более 100 вагонам провели крупный ремонт в метро с начала года. — 30 июля 2026 г. в 14:00:02.626
Более 100 вагонам провели крупный ремонт в метро с начала года. Средний ремонт прошли уже 69 вагонов, капитальный — 33. Рассказываем, в чем разница: 🔹 Цель. Средний ремонт нужен для поддержания исправности подвижного состава. Капитальный ремонт проводят для полной замены систем и технических узлов: резервуары, линейное, электрическое и пневматическое оборудование. 🔹 Пробег. Средний ремонт проводят при пробеге примерно в 1 млн км, капитальный — при пробеге около 3 млн км. 🔹 Сроки. На средний ремонт отводят около 15 дней, на капитальный — около 32. Требования к содержанию инфраструктуры и подвижного состава в столичном метро — одни из самых строгих в мире. Основной объем работ по среднему и капитальному ремонту проводят в вагоноремонтных комплексах «Выхино» и «Южное»: 1️⃣ «Выхино» проводит ремонт вагонов серии «Номерной» и их модификации. 2️⃣ «Южное» ремонтирует вагоны типа «Русич». Этот ВРК входит в крупнейший в Европе комплекс по ремонту вагонов метро. Напомним, что современные вагоны ремонтируют по контракту жизненного цикла в сервисном центре компании-производителя. Плановый ремонт поездов позволяет обеспечивать высокий уровень безопасности и комфорта поездок.