⛽️Топливный рынок ДФО: регионы вводят временные ограничения и формируют запасы — 30 июня 2026 г. в 00:00:03.241
⛽️Топливный рынок ДФО: регионы вводят временные ограничения и формируют запасы В регионах Дальнего Востока выстраивают системную работу по снабжению АЗС. На фоне общероссийской ситуации власти ДФО формируют резервы, упорядочивают отпуск и вводят временные ограничения на продажу в канистры — мера направлена прежде всего на пресечение спекуляций и искусственного ажиотажа. На федеральном уровне вопрос прорабатывается в постоянном режиме. По словам вице-премьера Александра Новака, возможность ограничений по экспорту дизеля обсуждается на правительственных совещаниях, при этом действующие рекомендации Минэнерго — запрет не вводить. До 31 июля в России сохраняется ограничение на экспорт бензина, а с 12 крупнейшими производителями нефтепродуктов Минэнерго и ФАС подпишут соглашения о стабилизации внутреннего рынка. 🔹В Хабаровском крае утвердили чёткий порядок снабжения. В приоритетном порядке заправляют экстренные службы, затем — население, ЖКХ и предприятия снабжения продовольствием. Губернатор Дмитрий Демешин сообщил, что для Ванинского, Советско-Гаванского и Ульчского районов закуплено 600 тонн топлива, контракты уже заключены. Оперативные службы и общественный транспорт обеспечены полностью. 🔹В Магаданской области запасов достаточно: в порту разгружается танкер с 19 тыс. тонн дизельного, по бензину резерв на 25–32 дня, по дизелю — с учётом разгрузки до трёх месяцев. 🔹На Камчатку прибыл танкер с АИ-92 и дизелем — этого хватит примерно на 60 суток. 🔹В Сахалинской области сформированы нормативные запасы, дефицита нет. 🔹На Чукотке идёт Северный завоз: танкер «Антарес» доставил в Анадырь более 6,3 тыс. тонн нефтепродуктов. 🔹В Приморском крае и Амурской области запасы тоже сформированы, в Приамурье дополнительно направлены партии для пополнения резервов. Власти регионов просят жителей не создавать искусственный ажиотаж и планировать поездки разумно. Как отмечают эксперты, ситуация в ДФО остаётся напряжённой, но контролируемой. Ключевую роль играет скоординированная работа федерального центра и регионов: формирование резервов, приоритетное обеспечение жизненно важных служб и оперативная логистика морских поставок. Для удалённых территорий Дальнего Востока с их зависимостью от завоза именно такой системный подход становится главным фактором устойчивости рынка.