"Стройка идёт"! Сказал вчера российский президент в ходе дискуссии клуба Валдай. — 2 октября 2026 г. в 05:48:11.221
"Стройка идёт"! Сказал вчера российский президент в ходе дискуссии клуба Валдай. Новость дня вчерашнего. Но малость "замотался". Заводу «Тверской экскаватор», входящему в Группу компаний UMG, исполнилось 83 года со дня основания. За это время предприятие выпустило более 130 тысяч единиц техники и стало одним из ведущих российских производителей экскаваторов. История завода началась в 1943 году. Сначала здесь выпускали товары народного потребления и запасные части для строительной техники. В 1949 году на предприятии изготовили опытный образец экскаватора на пневмоколесном ходу, а в 1950-м наладили серийный выпуск модели Э-255. Позднее завод освоил производство экскаваторов на автомобильном и гусеничном ходу. В 1971 году начался выпуск гидравлических экскаваторов, которые на долгие годы стали основой производственной программы предприятия. Довольно символично, что новое производство появилось в разгар войны. Хотя, если задуматься, ничего необычного в этом нет. Ну а востребованность обусловлена бурным строительством. Что сегодня? Сегодня модно рассуждать о том, как "всё великое прошлое было похерено" и одни руины. Самое интересное, что в этих рассуждениях не редко участвуют те, кто и сам приложил к этому руку. И почти всегда те, кто ничего не сделал для сохранения, возрождения или создания чего-то нового. Меж тем, завод ныне входит в группу UMG. На заводе производят колесные и гусеничные экскаваторы, экскаваторы-погрузчики, мульчеры, перегружатели. Техника работает по всей стране. А в этом году по всему модельному ряду было обновление. Одним из главных достижений 2026 года на предприятии считают масштабное обновление модельного ряда UMG. Среди наиболее значимых машин — промышленный колёсный перегружатель E350WH и внедрение инновационной системы контроля рабочей зоны в базовую комплектацию. Новая система предназначена для защиты оператора, инфраструктуры и самой техники от повреждений при работе в стесненных условиях. С её помощью оператор может задать индивидуальные параметры ограничения рабочей зоны, такие как высота «виртуального потолка», положение «виртуальной стены», размеры перемещаемого груза. Благодаря использованию специальных датчиков и уникальной программной оболочки перегружатели автоматически предотвращают аварийные ситуации, исключая риск столкновения с линиями электропередач, мостовыми конструкциями и другими препятствиями в автоматическом режиме вне зависимости от действий оператора. Стройка идёт, а для неё нужна техника! Второе фото моё.