Нужен совет от тех, кто в теме. Предложили Nissan Qashqai 2013 года, 1 хозяин, пробег о...
Нужен совет от тех, кто в теме. Предложили Nissan Qashqai 2013 года, 1 хозяин, пробег около 100 000 км. Машина после ДТП — повреждения не критичные, но есть один момент. Со слов владельца: после аварии машину развернуло, он остановился, включил аварийку и стоял зимой с заведённым двигателем, ждал ГИБДД. В какой-то момент двигатель сам заглох. Вышел — под машиной антифриз, радиаторы пробиты. Получается, мотор какое-то время работал без охлаждения. После этого машина больше не запускается, но стартер крутит. Есть подозрение на перегрев и возможный тепловой клин. Вопрос — как думаете, что вероятнее в такой ситуации: — повело ГБЦ — пробило прокладку — задиры в цилиндрах — кольца/поршни прихватило — или вообще контрактный мотор сразу готовить? Кто сталкивался с таким сценарием именно на Qashqai — дайте обратную связь. Насколько часто после такого мотор ещё живой? Есть ли шанс отделаться малой кровью или почти всегда капитальный ремонт? Буду благодарен за мнения.
Канал в каталоге Максиметера
728 подписчиков · Авто