Тромбы: насколько реален риск — 25 июля 2026 г. в 13:22:29.564
Тромбы: насколько реален риск Да, длительный перелёт повышает риск венозной тромбоэмболии, но у здорового человека абсолютный риск невелик. Для перелётов дольше четырёх часов оценки составляют примерно: 1 эпизод ВТЭ на 4 656 перелётов; по другой оценке — около 1 на 6 000 перелётов. Относительный риск после длительного путешествия может возрастать примерно в 2–4 раза, однако исходный риск у молодого здорового человека очень низкий. Большинство случаев развивается в первые 1–2 недели после поездки; повышенный риск постепенно возвращается к исходному уровню примерно за восемь недель. Главный механизм — венозный застой Ключевой фактор не высота сама по себе, а длительное сидение: 🔸колени согнуты; 🔸край кресла сдавливает подколенную область; 🔸икроножная мышечная помпа почти не работает; 🔸венозный кровоток замедляется. Похожие данные наблюдаются при длительных поездках на автомобиле, автобусе и поезде. Это подтверждает, что основная причина — неподвижность, а не авиационная среда. Роль лёгкой гипоксии в активации коагуляции обсуждается, но результаты исследований противоречивы. Она, вероятно, имеет второстепенное значение и становится важнее у людей с уже существующим риском.