🚢 Альтернативные маршруты не компенсируют потери экспорта зерна — 8 сентября 2026 г. в 04:15:01.874
🚢 Альтернативные маршруты не компенсируют потери экспорта зерна 📊 Совокупный потенциал альтернативных экспортных маршрутов (Балтика, Каспий, ЗТКТ) оценивается в 10,75–12,25 млн тонн — это покрывает лишь 23–26% от сезонного экспортного потенциала в 44–45 млн тонн. Полная компенсация потерь южных портов технически невозможна. Мощность порта Высоцк на Балтике составляет 1,1 млн тонн, Санкт-Петербурга — 0,15 млн тонн; новый терминал «Технотранс» на 4 млн тонн ожидается в IV квартале 2026 года. ⚠️ На Каспии вводятся мощности на 1,5 млн тонн, а расширение ЗТКТ в Тамани предполагает рост с 5,7 до 8 млн тонн. При полной блокировке Черноморского бассейна потери экспортного потенциала пшеницы могут достичь 30–35 млн тонн — около 15% мирового товарооборота. В этих условиях экспорт будет реализовываться преимущественно через Балтику и сухопутные направления. #Экспорт_импорт