🚢 Балтийские порты в 11 раз нарастили отгрузку зерна
🚢 Балтийские порты в 11 раз нарастили отгрузку зерна Балтийские порты за две октябрьские декады отгрузили 875 тыс. т, что в 11 раз больше, чем годом ранее. Фрахт Балтика - Марокко вырос до 42 долл/т, на 40% дороже прошлого года. Основной объём составила пшеница из Центра и Северо-Запада, для которой маршрут остаётся рентабельным. 🌽 Для южного фуражного зерна, включая кукурузу, балтийский маршрут экономически ограничен: железнодорожное плечо от Кубани до портов Северо-Запада стоит 5 800-6 000 руб/т. Вывоз кукурузы через Балтику при текущих котировках убыточен, поэтому объёмы идут через Каспий и частично восстановленный Новороссийск. ⚓️ Турция увеличила время ожидания судов в проливах с 2-4 до 12-36 часов. Страховые премии в Чёрном море выросли с 0,2-0,3% до 3-7,5% стоимости судна. 📊 Эксперты оценивают потребность в инвестициях в порты Северо-Запада и Западного Каспия до 75 млрд руб. Узким звеном остаётся дефицит малотоннажного флота: ставки в пиковые месяцы прогнозируются на уровне 57-58 долл/т против 37 долл/т в 2025 году. #НовостиАПК