Продолжаем рубрику «три моста на город» – Загреб — 17 июня 2026 г. в 06:15:02.342
Продолжаем рубрику «три моста на город» – Загреб Самый известный мост столицы Хорватии – Кровавый. Он был построен в средние века между двумя холмами, на которых располагались два города – Градец и Каптол. «Кровавым» он стал из-за стычек между обитателями этих городов, а впоследствии был снесен, и теперь это просто улица – как Кузнецкий мост в Москве. Однако в Загребе есть еще несколько мостов через реку Саву, которыми туристы интересуются нечасто - они достаточно далеко от центра города. Сейчас их уже восемь, вот три наиболее интересных. • Мост Хендрикса (1939) Железнодорожный мост был построен в 1939 году, в годы королевства Югославии. Некоторое время он держал первенство среди арочных железнодорожных сооружений Европы по величине – 135 метров длины. В 90-е годы XX века на нем стали рисовать граффити в память о Джимми Хендриксе. Их стирали, но они появлялись снова и снова. В итоге городские власти… переименовали мост. И превратили его в арт-пространство (поезда, впрочем, остались). • Мост Свободы (1959) После Второй Мировой войны социалистическая Югославия начала строительство Нового Загреба на противоположном берегу Савы. В 1959 году туда был перекинут автомобильный мост с длиной главного пролета 100 м. Это тоже стальная арка, но очень пологая. Не так давно мост пришлось реконструировать, но с сохранением первоначального облика. • Адриатический мост (1981) На закате эпохи Тито через Саву был построен еще один мост – на этот раз довольно скромный, железобетонный балочный, с длиной главного пролета 64 м. Его особенность – ширина и двойное назначение: помимо шести полос для автотранспорта здесь есть еще и две трамвайные полосы. С его открытием старый и новый город наконец-то получили устойчивое беспробочное сообщение. А в качестве бонуса рядом был построен еще и пешеходный мостик. #ДиМ_три_моста