Спасибо всем участникам квиза!
Спасибо всем участникам квиза! Если москвичей 30-х годов XX века испортил жилищный вопрос, то к 60-м к нему добавился еще один: гаражный. Личным машинам нужны были теплые дома зимой, а еще они стали занимать слишком много места и мешать движению. В 50-е годы количество личного автотранспорта было сравнительно невелико. Однако с запуском крупных автозаводов количество легковых машин в СССР стало нарастать по миллиону в год. Владельцы парковали свои «Жигули» и «Москвичи» во дворах, на детских площадках, на тротуарах и проезжей части, чем раздражали большинство населения. В сентябре 1960 года вышло постановление Совета министров, которое разрешало гражданам создавать гаражные кооперативы. Это произошло через два года после выхода постановления о жилищных и дачных кооперативах. По задумке авторов, владельцы легковых машин сами должны были финансировать их строительство, а вот типовые проекты с учетом климатических условий поручили разработать Министерству автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР. По этому постановлению количество пайщиков гаражно-строительного кооператива должно было быть не меньше 10 (обязательно зарегистрированных в ГАИ владельцев автомашин), но в Москве и Ленинграде – не менее 50. Как кооперативу «Фауна» из фильма Эльдара Рязанова 1979 года удалось зарегистрировать его при 32 пайщиках – вопрос к сценаристам. Видимо, помог могущественный товарищ Милосердов. #ДиМ_квиз