250 лет назад в Подмосковье началась реализация крупнейшего строительного проекта време...
250 лет назад в Подмосковье началась реализация крупнейшего строительного проекта времен императрицы Екатерины II – возведение многофункционального жилого, развлекательного и офисного комплекса «Царицыно». У этого проекта и была большая инфраструктурная составляющая – Василий Баженов строил в частном имении государыни дороги и мосты. Всем хорошо известно, когда и чем завершилась эта стройка: объект был открыт спустя 231 год, в сентябре 2007 года президентом России Владимиром Путиным. А всё потому, что в 1786 году проект Екатериной II был заморожен, финансирование остановлено, а Баженов заменён Матвеем Казаковым. Долгострой, затянувшийся на два с лишним века – хрестоматийный пример токсичных отношений заказчика и подрядчика. Заказчик – Екатерина II – со временем остыла к проекту. «Стройка — дело дьявольское: она пожирает деньги, и чем больше строишь, тем больше хочется строить. Это — болезнь, как запой…», - написала она в 1779 году и, видимо, пыталась бороться с «болезнью». Подрядчик – Баженов – вынужден был продать собственный дом и влезть в большие долги, чтобы продолжать строительство. «Штукатуры с триста человек ряжены по контракту за 8450 рублей, а выдано им только 2450 рублей, но когда они получат шесть тысяч рублей, ещё неизвестно. Сим бедным надо идти по домам своим — что они принесут жёнам и детям!» - писал он в 1784 году. Однако труд не пропал даром. Большой мост, построенный Баженовым в 1885 году, прослужил частью дорожной инфраструктуры Москвы вплоть до 1975 года. Всего же в Царицыно десятки мостов, и историки до сих пор выясняют, какие подрядчики и когда их построили (в том числе и заново). Что, конечно, не мешает получать удовольствие от красоты этого места. #ДиМ_квиз