Цепь или ремень: какой вариатор реально потянет прицеп, а какой рассыплется на первой г...
Цепь или ремень: какой вариатор реально потянет прицеп, а какой рассыплется на первой горке Многие владельцы кроссоверов с бесступенчатой трансмиссией (CVT, вариатор) ставят фаркоп и тянут тяжёлые прицепы - с катерами, стройматериалами, квадроциклами. Логика кажется железной: двигатель мощный, производитель допускает буксировку - значит, можно грузить тонну и ехать. Через несколько тысяч километров такой эксплуатации начинаются проблемы: вариатор дёргается при разгоне, появляется вибрация, машина перестаёт нормально ускоряться. https://dzen.ru/a/aqkqRtEaxmO6xqPo
75 просмотров