Профсоюз добился перерасчёта
Профсоюз добился перерасчёта В Байкало-Амурской дирекции по ремонту тягового подвижного состава профсоюз помог работнику отстоять справедливый размер компенсации за проезд к отпуску на личном автомобиле. Бухгалтерия посчитала расстояние по грузовому сайту с зимниками и грунтовками — и занизила выплату на 11 тысяч рублей. Суть конфликта. Работник БАМ ТР ездил в отпуск на личном легковом автомобиле из Комсомольска-на-Амуре в Уфу и обратно. При обращении за компенсацией расходов в соответствии с Порядком, утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» №71р, бухгалтерия определила наименьшее расстояние по данным с сайта ati.su в режиме «Короткий» — 7145 км, не учитывая данные с других сайтов: avtodispetcher.ru — 7376 км, Яндекс Карты — 7381 км, ati.su в режиме «Быстрый» — 7422 км. На основании расчёта по наименьшему значению сумма компенсации составила 120 000 руб. Проблема в том, что «короткий» маршрут с ati.su прошёл через зимники (сезонные ледовые дороги, которых летом не существует), паромы и 269 км грунтовки, регулярно затапливаемой и закрываемой. Расчёт топлива по маршруту выполнен под фуру — с расходом 28 л/100 км и платой «Платон», что к легковому автомобилю не имеет отношения, в результате расчетное расстояние маршрута занизилось почти на 230 км. Что сделал профсоюз? Профсоюз сопоставил данные всех трёх сервисов, разрешённых Распоряжением ОАО «РЖД» №71р. Значения 7376, 7381 и 7422 км сходятся с погрешностью менее 1% — а значение 7145 км получено по маршруту, непроходимому для легкового автомобиля, и не отражает реальное расстояние. Профсоюз направил работнику письмо с правовым обоснованием, таблицей сравнения сервисов и рекомендациями по повторной сдаче документов в бухгалтерию — с приложением скриншотов всех источников. В результате работодатель и бухгалтерия согласились с аргументацией профсоюза и произвели перерасчёт. Работнику выплачено 131000 руб. вместо первоначально рассчитанных 120000 руб. — разница в 11 тысяч рублей. Почему это важно? Порядок, утверждённый Распоряжением ОАО «РЖД» №71р, определяет «кратчайший путь» как наименьшее расстояние, рассчитанное с помощью интернет-сервисов, и прямо называет три источника: ati.su, avtodispetcher.ru и yandex.ru. Цель — найти реальное кратчайшее расстояние, по которому легковой автомобиль может проехать, а не принять любое минимальное значение из одного источника без проверки. Когда бухгалтерия берёт за основу значение с грузовой платформы — маршрутом через зимники и грунтовки — формальное требование «наименьшего расстояния» соблюдается, но в итоге работник получает меньшую компенсацию, чем ему положено по закону. Профсоюз собрал данные со всех трёх сервисов, показал, что три значения сходятся, а одно не имеет отношения к фактическому маршруту, и добился перерасчёта. Без надзорных инстанций и судебных разбирательств. Анастасия ВАСИЛЬЕВА, специалист по социально-экономической защите Комсомольского филиала ДОРПРОФЖЕЛ ДВжд